Forum 900 XJ et variantes

salut qui ne tente rien n as rien!!
je tente de me faire un kit 15 pour mon side j ais sacrifier une roue de xj voila une photo du boulot avant soudure ( on verras bien a la fin)

Alors là, j'applaudis!
Beau boulot, il faudra souder proprement et surtout souder et couper les tiges filetés dans la jante à ras car il va falloir monter une chambre à air.
Je suis impatient de voir la suite.

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Trop vite dans un virage à droite tu iras, le panier se lèvera et sur le dos tu te retrouveras.

Les tiges filetés dans la jante servent à centrer le montage??

Des soudures en bouchon au MIG pourrais éviter de monter des chambres à air.

Beau travail, vivement la suite.

Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

chapeau, effectivement fallait oser
ton "essai" va être suivi par pas mal d'entre nous

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Si c'est fiable, prépare-toi à avoir des commandes !
Chapeau !

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Je ne pense pas que les tiges filetés sont là pour centrer car il faut faire tenir l'arceau en acier sur le moyeu en alu.
Vu l'état des rebords de jante tu peux oublier le tubless.

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Trop vite dans un virage à droite tu iras, le panier se lèvera et sur le dos tu te retrouveras.

les tiges je prépare l hiver pour rouler elles sont la pour le réglage des "bâtons de roue" et je les laisse après elles bloquent le cerclage (j ais aussi prévu 3 petites cales acier a mettre dans les 3 logement sur le moyeu en +) j ais pris des photos au début je verrais +tard pour mettre tout ça en fonction du resultat final

Chapeau, fallait oser... comme les copain j'attends la suite avec intérêt.

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

C'est des supers pneus cloutés alors




Au mois pour faire du ice track, avec




Bon j'attends comme tout le monde la suite de l'histoire, ok

je pourrais aller voir jacque au quebec

salut
j ais trouve mon bonheur a 10 kms de chez moi pour ma roue avant plus tard en bon état pour 20 € pneu OK
a votre avis quel pneu ar sur le kit 15 du 135 ou 145

Salut,juste comme ça ton pneu a encore des dessins mais on dirais qu'il est pas d'hier
Sur le flanc tu a normalement la date de fabrication et si je me trompe pas il serai de janvier 1987 le chiffre dans l'ovale 187 1 pour janvier et 87 pour l'année
Monté en pneu avant j'hesiterais,et j'eviterais enfin j'dis ça mais j'dis rien
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

salut k luc beau boulot j espere les voir bientot en vrais a bientot

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le diablo et sa moto un chevalier des temps modernes

salut a tous!!!!
ça y est c est fait j ais monte la roue avec un 135x15 ça tourne
correct sur chandelle reste a faire des essais dans ma rue (impasse)
pour l instant je suis satisfait du résultat







pour faire passer le 135 j ais changer la tige du frein pas un plat alu

jolie pièce...provenance?

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver