Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous!

Suite au projet d'homologation d'un FJR en side, on va prochainement revendre notre attelage.

Pour rappel:
- XJ 900 cadre de 1983 avec tout le reste de 1994 (seul cadre trouvé en solo side ), le moteur tourne donc au SP95 c'est prévu pour, pas le cas de bon nombre de side des années 80.
- Panier Jeaniel Lynx modifié de l'avant pour intégrer les lumières, 1994
- Roue en 15" avant et arrière avec pneus de 2 chevaux BERINGER
- Roue du panier boulonné, magnifique avec pneus MICHELIN "anti bordure de trottoir".
- Sellerie en très bon état, d'origine pour le panier.
- Wingrack avec top case 2 casques fournis
- Rehausse de guidon.
- Inforad monté
- Prises allume cigare 12V dans le coffre avec indicateur de batterie.
- 63000 km au compteur, donc compter environ 55000 km réel en side, ce qui est vraiment peu (j'en ai fait presque la moitié).
- Roule par tous les temps, régulièrement, jamais eu de problème mécanique, moteur tourne très bien, déjà descendu en Espagne avec femme et enfant sans problème.
- Entretien fait régulièrement par mes soins.
- Peinture correcte, à refaire si on souhaite une finition parfaite, avant du side légèrement accroché et peinture qui cloque par endroit sur le panier, seules réparations à faire mais pas indispensable pour rouler en sécurité.

- Je lèguerai avec deux pleines caisses de pièces pour XJ, les jantes d'origine, deux kit complet de carénages intégraux, 1 identique à celui de Pat et l'autre plus élaboré et plus englobant ainsi qu'une selle creusé, un kit de montage pour un guidon en lieu et place des 2 demis guidons et d'autres pièces d'habillage (réservoir, TDF, flanc sous selle..........)

Si certains d'entre vous ont en prévision prochainement l'achat d'un side à un prix abordable n'hésitez pas
Pour le prix cela dépendra si j'ai repeint et remastiqué le petit bout de résine qui a sauté devant, c'est pas sorcier à faire mais çà va me prendre du temps, et j'en ai pas trop pour cet hiver :

une petite question concernant le carénage idendique à celui de pat si tu le vends séparément tu m'envoyes un petit mp pour le prix mais pas trop pour tout de suite car il faut que les xj de phnol arrive à la maison avant, ça en fait des choses à penser, commence de fatiguer le luco

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400 xj de 1981

Voilà à la fois une bonne et une mauvaise nouvelle.

Je comprend que vous passiez au fjr.
C'est plus moderne etc etc

Pour votre attelage, je trouve qu'il est très beau, comme un spider décapotable. Panier très léger qui lève facilement, mais caractère sportif.

Avec Véro nous avion trouvé que l'attelage avait beaucoup de charme. En très bon état visiblement, je suis sur que le futur pilote ( ) ne regrettera pas son achat.

Bien sur, c'est un ensemble qui n'est pas très "familiale" comparé au Polyfay, mais, il y a de quoi partir en vacance tout de même.

A suivre

C'est vrai que c'est une petite déception pour nous! La FJR vient de partir à l'instant, on s'y était attaché également, çà fait bizarre de la voir partir

Mais bon on se console en se disant que pour l'été prochain normalement on sera plus à l'aise en famille avec le FJR-Sénior. Si on avait les sous on garderait le Lynx-XJ pour nous faire plaisir de temps à autres sur de petites balades, car pour être joueur il est joueur. D'ailleurs Guéna craint vachement le futur attelage FJR car ce dernier étant plus lourds il ne se lèvera pas constamment et elle a peur de s'embetter derrière comme elle n'aura plus besoin de faire le singe.



Le GROS avantage si on arrive pas à le vendre d'ici l'été prochain c'est qu'on pourra venir à la concentre car on aura encore une XJ

Bon si on passe au FJR c'est qu'on est tombé sur l'occaz' car franchement moi le XJ/Lynx je l'aime vraiment bien!

Petit pincement au cœur en voyant partir la FJR en solo comme le dit Ced mais je crois que ça va être encore plus dure quand on va voir partir le "ptit lynx" car c'est quand même notre premier Side quand même! C'est pas rien!!!

Mais bon faut faire des choix et on ne peux pas tout avoir!

Et puis si il peu faire le bonheur de quelqu'un d'autre et bien temps mieux!!

En tout cas Soso a versé sa petite larme pour la FJR se soir, alors pour le side ça va être les grandes eaux!!!

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http://fjr-passion-gt.fr , le forum pour tous les passionnées de motos, de GT, de balades et de rencontres simples et sympa. Ouverts à tous et à toutes, quelques soient la monture, de 125cm3 à ......... http://casim77.wordpress.com/

et bien pourquoi pas
d'ici cet hiver, c'est peut-etre jouable
et hop, deux motos chez luco et un side chez phnol
faudrais que j'essaie voir si je kiffe toujours le side après la ballade sur l'oyien side
et pis yal lprix
j'ai l'impression que ça vaut vite cher un side

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

avec ou sans, vous serez toujours les bienvenus.....
y'a pas photo!

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."

si tu mets un side à la place des deux motos, t'auras toujours pas plus de place en moins, en plus,
ok

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400 xj de 1981

@ Phnol: Si tu veux l'essayer n'hésite pas!
En plus tu n'es pas très loin de chez nous donc ça doit pouvoir se faire!
Mais évidement qu'il vaut mieux l'essayer!
D'ailleurs quand on l'a acheté nous avons été l'essayer à Provins pour aller le chercher 1 mois plus tard. Lors de l'essai, Ced l'a essayé en passager dans le panier puis en pilote sur un parking défoncé, puis Soso dans le panier avec Ced derrière et enfin moi.
Bah oui faut que ça plaise à tout le monde!

@ Dodo: Merci c'est super sympa!!

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ok génial, je travaille ma compagne et j'vous fais un mp pour un ti essai prochainement

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Par contre attention, prépare toi à une surprise. Le side de Ced et Guena est très sympa mais beaucoup plus physique à mener que le mien car il est en fourche d'origine.

D'ailleurs, j'aimerais bien le réessayer un de ces 4 maintenant que j'ai un peu plus d'expérience. On n'a pas vraiment eu le temps à Elbeuf

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

merci Oyien, je reprend la muscu avant alors

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Comme dit Ced il économise sur l'inscription dans une salle de sport grace au side!
Mais bon c'est un coup à prendre et puis on ira sur un parking pour l'essai y'a pas de soucis!
Moi même je l'ai conduit avant même d'avoir conduit une moto!
Ced m'avait fait essayé le side pour que j'apprenne à passer les vitesse.
Donc la première fois ça à duré 10 minutes et puis la seconde un peu plus avec des boucles tout autour du parking!
Je pense qu'effectivement il faut se méfier de la fourche mais plus du poids du panier! car il est très joueur mais c'est justement ça que j'aime chez lui!
Qu'il soit joueur!
Et j'ai très peur de m'ennuyer derrière Ced sur le side FJR!

Enfin le mieux c'est de l'essayer et de voir si ça plait!

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Ha çà s'est sûr, c'est un side d'homme, pas un joujou pour fillette

C'est quand tu veux Phnol et quand je peux pour l'essai, ce sera avec grand plaisir. L'ancien proprio nous l'avait fait essayer sans nous connaitre (cousin éloigné d'un collègue) juste pour nous donner le goût du side, il ne comptait pas le vendre au début. 2 mois après il m'a rappelé car il devait s'en séparer pour raison familiale.

Donc quoi qu'il en soit, pour l'essai se sera avec plaisir, on ira sur un beau parking bien propre, après au moins tu auras une idée de la bébète, car chaque side est différent et réagit différemment, même avec un attelage identique (cf. les side de Balman et Yannick)

Absolument.

Je pense que c'est un très beau side, en tout cas, je le trouve très beau. Mais il est très léger. Ce n'est pas évident pour un premier side. Il faut prendre le temps de l'essayer puis de l'apprivoiser.
J'adore Charly, le side de dodo (pas son machin pour famille très nombreuse, non, l'autre ...) parce qu'il est équilibré malgré son faible poids (et du coup, l'obligation d'être prudent car le panier lève vite).
Ce n'est pas grave qu'un panier lève, mais il faut tout de même être prudent.
Je reste persuadé que célibataire, je serai très attiré par cet attelage.
Mesure bien ce que tu cherches J'ai un copain qui adore le vélo. Il a acheté un street. Il l'a vendu. C'est pas son truc. Il a acheté un vtt de descente. Wahou, qu'est-ce qu'il envoi !