Forum 900 XJ et variantes

Hier, Phnol est passé à la maison pour bricoller sa moto (et la mienne par la même occaze).

Il a fait un tour en side. En panier, en ville, d'abord et des 8 sur un parking au guidon ensuite, avec quelques exercices de virages-accélérations-freinages.

Je crois qu'on en tient un nouveau !!!

Je l'ai ferré !! Ya pu qu'à batailler pour l'amener dans le "trois chemin" !!

Vous auriez vu la girouette !! En 1/2 heure il est passé de "mais quel est l'intérêt de cet engin trop large pour les embouteillages et "trop pas" couvert pour l'hiver ?" à "Pitain c'est terrible ce truc, à conduire !! "

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Il y a christian69 (qui était sur le forum il y a quelques temps) qui veut essayer le mien ...
Il roulait en 900 XJ mais il est passé à la 1000TR1 (intéressant aussi) .
Il reviendrai bien à la 900XJ...attelée (si ça lui plaît) .
Mais comme ça va lui plaire !

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

C'est étonnant, mais je crois qu'Askell a raison. Il y a de plus en plus de monde qui "passe" au side. Sorte de révélation peut être

C'est vrai qu'on en connaît (qu'on dira pas les noms) qui ont essayé pour voir et qui s'y sont mis sans trainer !

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@+ JP


Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay

c est pour çà que j essaye pas!
j ai pas de place!
pis le plaisir de la moto dans les bouchon,
il est ou???

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XJR WHAT ELSE

y'a pas de bouchon en province, c'est bien connu

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Salut,le side c'est un peu comme tout,avant dit avoir gouté tu sais pas que c'est bon
Pis pour les bouchons bah la faut etre quand meme mazo pour acheter un side et aller rouler au heure de pointe sur le peripherique parisien par exemple

Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

Pas de bouchons en Province ?

Marseille est 8ème en Europe juste devant Paris qui est 9ème...

http://www.eve-auto.fr/101781/villes-encombrees-europe-tomtom/

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Yamaha XJ600-51J (18/02/1988) <100000 km-A rénover en moto de collection.
Suzuki GS500E (28/04/1998) 38000km-mod.GS500EW(E2)W transformée en GS500F.
MBK X-Power (<= Yamaha TZR 50) (20/12/1997) 18800km. Prépa boîte à air+bulle Airmax.

c'est vrai que j'ai bien kiffé ce petit passage à 3 roues
et je me surprend à en parler comme un dingue
alors dès que je peux recommencer, histoire d'être sur que c'est pas Oyien qui m'as truqué mon casque en loussdé, suis partant
yo, mais suis capable de m'y mettre, faites gaffe
si quelqu'un voit une annonce du genre : 'propose petite balade en side juste pour le kiff', faites-moi signe, je prend

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Attention, certains sidecaristes (race à part, il est vrai...) ont des moeurs..., comment dire..., bizarre ?!? Ils pourraient prendre çà..., comment dire..., pour un appel !

Alain, qui est en train de se faire tout plein de potes...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Non, pas du tout ! Juste qu'à la prochaine concentre, j'ai toujours besoin d'un sac de s.. d'un passager pour régler mes freins

Tant que techniquement je peux conduire un solo je n'achèterai pas de side, et pas uniquement parce que j'ai été éjecté d'un side de rallye (l'ex side perso d'Albert Chouin)

Je n'y ai même pas pensé après mon accident...

Et pourtant il y en avait des Sides au Club à une époque, Dodo a dû y passer à l'époque et au SCCF il y avait quelques membres du bureau qui en faisait partie...

A ton avis , c'est pour les handicapés le trois roues
Y en a qui vont pas être contents déjà loin.........

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XJ900 WHAT ELSE ???

Souvent, c'est bien plus physique de conduire un side. C'est absolument pas un machin assisté. C'est exactement le contraire. Et en plus, il te restera toujours un doute quand tu conduis : "La réaction, là, ça s'arrête tout de suite ou c'est le signe précurseur d'une sortie de route digne de ce nom !"

Quand tu veux !! Je suis très prosélyte, sur ce coup . Cet engin est une telle révélation pour moi que je suis prêt à passer pas mal de temps à le faire découvrir aux autres.

Pour bob, effectivement, le side est beaucoup plus physique que le solo. Pour ma part, je crains vraiment que mon dos (de meeeerde !!! ) puisse un jour me l'interdire.

Aujourd'hui, pour moi, le side, c'est la récré et la moto c'est utile. (rapide entre les voitures et conso d'oiseau)

Mais bon c'est quand même un peu exclusif, faut reconnaitre. Il faut vraiment aimer CONDUIRE !! avec un grand C et les autres lettres grandes aussi !! En side, aucun déplacement n'est anodin. La route n'est pas une perte de temps entre deux activités. Il faut se concentrer constament. Sur la route on se sent vivre.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos