Forum 900 XJ et variantes

Celui qui a les pattes trop petites pour sauter?

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

La jante arrière m'intéresse.
Je démonte la mienne ce week end et je pense que le logement du roulement est usé.

Sans cg, je dirai entre 300 et 500 pour les pièces.

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

non le houla c'est un oiseau qui a des petites pattes et de très grosses couilles et chaque fois qu'il va atterrir il fait houla houla houlalala .....................

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Je vous parle d'un deux temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître...

C'est bien ça, mais je me suis mal exprimé!
Blague du genre "panoupanou", mais moins trasl!

Personnel: Tu sais que le "Bien Assis" est un spot à Pokemon Go? du coup j'y passe plus souvent !=

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

ouais mickey connais panoupanou aussi
sinon les specials c'est possible comment de monter un panier sur mon XJ ? pour voir
pb carte grise ?? transfo ? ou trouver panier ?
bref question de bleu en side
salutations particulières pour super charles
PEP

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Je vous parle d'un deux temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître...

Désolé XORB, mais je n'ai pas compris.
Tu veux atteler un panier à ta moto ? Si c'est le cas, c'est très compliqué. Vaut mieux trouver un side avec sa carte grise d'occasion marquée solo/side ou sidecar.
Après, changer de panier, est possible. Il faut juste essayer d'adapter une nouvelle caisse sur le chassis. Ou changer l'ensemble si les attaches le permettent.

Je relance un peu la roue arrière car je ne vais pas mettre 600€ pour une roue.
Donc, si l'épave n'intéresse personne, je ne suis pas non plus.

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Ben je suis un "néobleu" en side, puisque je n'en avais pas eu depuis1975... et que tout à évolué, donc, la seule question ou je pourrais te répondre, c'est qu'il faut une CG qui accepte l'attelage (la mienne est une "solo/side").

Sinon d'autres gens du forum seront bien mieux placés que moi pour te parler du reste.
Après, il y a 2 choix, rester en "roues rondes" et greffer un panier, ou franchir le pas pour les sides comme le mien, roues de voitures, fourche Earles, là aussi je ne peux que rester vague!

Sinon, je te propose une chose: Je t'embarque comme passager jusqu'à un grand parking désert ou tu pourras te faire une petite idée de ce que ça donne.
T'inquiètes, avec mes 120 kgs dans le panier, tu ne te feras pas de frayeur.

Sinon, j'en appelle à ceux qui ont une très bonne expérience du side pour te conseiller.

Merci les amis à 3 roues, je crois qu'on a un candidat, et de plus, très sympas...

A bientôt mon Xorb préféré !

'Je vois que Balman t'a répondu, et mieux que moi).

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

MERCI A TOUS
PROJET X je pense
repartir sur cadre nu
RESTO

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Je vous parle d'un deux temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître...

Tu vas faire ça à l'APIMA?

Si c'est le cas, fais moi signe!

'C'et quoi l'adresse, STP'?

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
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