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| Auteur: | christophe 67 [ 07 Juin 2007, 08:10 ] |
| Sujet du message: | |
Félicitations pour ta nouvelle acquisition. Lors de ta visite, j'ai bien vu que tu étais interessé par le monde du side et je me suis dis que celle-là va pas tarder à en acheter un et ça n'a pas manqué 
Une petite fourche triangulée ne ferait qu'améliorer la conduire de ton ensemble.  D'ailleurs je possède encore une fourche en kit pour xj 900 si ça t'interesse.
Bonne route. |
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| Auteur: | 2005balman [ 07 Juin 2007, 12:43 ] |
| Sujet du message: | |
Oui ça m'intéresse mais pas tout de suite. Peut être ça sera l'occasion de se revoir cet été, je ne sais pas encore. Je pars en Anjou la 2 ème semaine de juillet. Je n'ai rien décidé pour le mois d'août. J'ai aussi la capote à refaire, même si elle ne fuit pas. PAT m'a indiqué un adresse à Limoges pour 300 €. Et j'aimerai tout de même monter une ceinture pour le siège bébé et si j'ai le temps, une durite jusqu'au frein de la roue du panier. Beaucoup de choses à faire tout de même et j'ai pas énormément de temps. Tu peux m'en dire un peu plus sur la fourche ? (Je te rappelle que je me doute des avantages que cela apporte, mais ne n'y connais pas grand chose )
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| Auteur: | yannick [ 07 Juin 2007, 17:21 ] |
| Sujet du message: | |
Ben avec la fourche à balancier, tu te demandes comment tu faisais avant ...sans fourche à balancier. |
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| Auteur: | christophe 67 [ 07 Juin 2007, 22:02 ] |
| Sujet du message: | |
Je te siterais plutôt les inconvéniants de la fourche d'origine, elle se tasse comme une merde lors d'un freinage appuyé, vrille dans les virages, pisse l'huile car les joints spi ne tiennent pas et pour tourner on nécéssite une force plus importante. J'espère avoir répondu à ta question 
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| Auteur: | 2005balman [ 08 Juin 2007, 09:49 ] |
| Sujet du message: | |
Ca je m'en suis douté dès mon premier tour de roue avec le side.
Non, ma question est plutôt s'adapte t-elle bien avec la roue de 15" malsherbe ? Je garde les étriers ? Faut changer les roulements de direction ? Je garde l'amortisseur de direction ? Y a t-il plusieurs réglages pour plus ou moins déporter la roue ? Est-ce d'ailleurs nécessaire avec cette fourche ? (Je dis ça car Yannick m'a fait remarquer qu'il avait ce réglage sur sa fourche et qu'il n'était pas au plus souple) Quelle est la marque des amortisseurs ? Sont reconditionnable ? La, aussi, est-ce nécessaire ? C'est dans ce sens que je dis que je n'y connais rien. Je suis sur qu'il y a d'autres choses à savoir sur ce genre de fourche. J'ai d'ailleurs trouvé ce lien : http://siteside.chez-alice.fr/fourches.html J'avoue que j'attends ta réponse avec impatience.
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| Auteur: | christophe 67 [ 08 Juin 2007, 21:36 ] |
| Sujet du message: | |
Moi, je te parle de sur mesure. Il faut impérativement que j'ai le side dans mon garage durant une semaine car j'adapte tes étriers, ton amortisseur de direction et ta roue de 15 avec ton axe de roue.Les amortisseurs ne sont pas fournis, j'adapte ce que tu me donneras.Les tés de fourche reste d'origine donc pas de roulement à changer.Parcontre il me faut aussi 2 durites aviations car celles d'origine sont trop courte. Voir les photos de la fourche du pendulaire ça sera exactement la même avec le même garde boue. Le prix demandé est un prix planché par rapport aux heures de travail et il ne faut pas oublier que c'est une fourche neuve
Mais je ne suis pas pressé et libre à toi de me contacter si tu es interessé. D'ailleurs une de mes fourches triangulés est en train de passer les normes très séléctifs du TUV en Allemagne sur une sr 500 Yamaha.
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| Auteur: | 2005balman [ 09 Juin 2007, 00:18 ] |
| Sujet du message: | |
Il m'a fallu la fin du texte pour comprendre que tu les fabriques !  Pas mal mon camarade. Si je n'avais pas vu ton , heu, garage, je ne prendrai peut-être pas si au sérieux tes dire.
Quoi qu'il en soit, nous allons nous parler au téléphone
Merci pour ta réponse en tout cas. 
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| Auteur: | yannick [ 09 Juin 2007, 08:44 ] |
| Sujet du message: | |
Salut C'est la bonne solution, il faut laisser faire le monsieur qui a l'habitude . C'est J.L Damois (DJ construction)qui a monté ma fourche il y a quelques années . Il a adapté les étriers d'origine et mis l'axe et les entretoises qu'il fallait pour adapter mes roues de 15 Malherbe ...et je n'ai rien bougé depuis parce que c'est super . Feeling de la direction juste comme il faut, jamais de guidonnage, tenue de route super ...rien que du bonnheur . Les photos des sides de Christophe prouvent qu'il n'en est pas non plus à son coup d'essai et qu'il accumule les bornes en side, personnellement je ferais confiance ...
Une petite photo de JL Damois (DJ) au guidon avec son frère dans le panier . Sa spécialité c'est ce train avant utilisé par lui et d'autres en rallye...je crois que je vais jouer au loto . 
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| Auteur: | yannick [ 09 Juin 2007, 18:48 ] |
| Sujet du message: | |
A la demande de Christophe qui doit avoir des difficultés à faire passer des photos, voilà des vues d'une de ses fourches (avant peinture apparemment) : 
 
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| Auteur: | 2005balman [ 10 Juin 2007, 09:33 ] |
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Mazette, quel boulot 
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| Auteur: | jp [ 10 Juin 2007, 10:17 ] |
| Sujet du message: | |
Superbe !
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| Auteur: | christophe 67 [ 11 Juin 2007, 14:13 ] |
| Sujet du message: | |
Merci, Yannick, pour l'insertion des photos. Effectivement, c'est la dernière étape de montage de la fourche avant rédémontage et mise en peinture. |
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| Auteur: | oyien [ 11 Juin 2007, 15:06 ] |
| Sujet du message: | |
wwwwah !! ya du taf en effet !! bravo !! |
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| Auteur: | dodo77 [ 11 Juin 2007, 18:16 ] |
| Sujet du message: | |
justement christophe, tu peux peut etre m'expliquer le phénomène de la chasse, moi j'ai une direction très dure, et malgré que j'ai règlé avec JJD, le pinsement du panier, ça tire ne plus a droite, mais à gauche, donc moins physique, puisque en accélérant tu redresses, mais cela reste quand même pas cool, sur ma fourche j'ai trois points pour règler la chasse, et je me demande si il faut l'augmenter ou la diminuer, je penses que le principe est plus de chasse et plus facile, mais ai-je raison ? |
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| Auteur: | yannick [ 11 Juin 2007, 20:24 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Dans ton cas Dodo, je pense qu'il faut avancer la roue . |
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