Forum 900 XJ et variantes

si vous voulez admirer des sides parfois pas ordinaires, allez sur le site du side car club français (sccf) .

http://www.side-car-club-francais.com/

album photo
puis
Des photos de l'Euro Gespann Treffen 2007 par Olivier (08/07)

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Y'a vraiment des drôles d'engins quand même !
Ce sont les différentes fourches les plus impressionnantes (pour un néophyte comme moi).

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whaa ! super' !! Effectivement les fourches sont parfois vraiment alambiquées !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Pas mal. Franchement pas mal.

En gros, il y a une sorte de bras oscilant à l'avant, relié au cadre de la moto et au chassis du side car (très grande rigidité, l'ensemble forme vraiment un tout) .
Quand on tourne le guidon, les biellettes du haut tirent la roue d'un côté ou de l'autre et comme elle est montée sur pivot, elle tourne à droite ou à gauche .
Au rassemblement sccf de l'été dernier, la plupart des sides récents utilisaient ce système . Je suis sûr qu'un fabriquant comme DJ par exemple monte maintenant essentiellement ses sides avec ce type de bras et plus beaucoup avec une fourche à balancier classique .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr