Y'a vraiment des drôles d'engins quand même !
Ce sont les différentes fourches les plus impressionnantes
(pour un néophyte comme moi).
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| photos de sides ... http://900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=5690 |
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| Auteur: | yannick [ 12 Avr 2008, 16:37 ] |
| Sujet du message: | photos de sides ... |
si vous voulez admirer des sides parfois pas ordinaires, allez sur le site du side car club français (sccf) . http://www.side-car-club-francais.com/ album photo puis Des photos de l'Euro Gespann Treffen 2007 par Olivier (08/07) |
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| Auteur: | Askell [ 12 Avr 2008, 18:26 ] |
| Sujet du message: | |
Y'a vraiment des drôles d'engins quand même !
Ce sont les différentes fourches les plus impressionnantes (pour un néophyte comme moi).
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| Auteur: | oyien [ 12 Avr 2008, 23:28 ] |
| Sujet du message: | |
whaa ! super' !! Effectivement les fourches sont parfois vraiment alambiquées !!
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| Auteur: | 2005balman [ 13 Avr 2008, 22:49 ] |
| Sujet du message: | |
Pas mal. Franchement pas mal. 
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| Auteur: | yannick [ 14 Avr 2008, 07:17 ] |
| Sujet du message: | |
oyien a écrit: whaa ! super' !! Effectivement les fourches sont parfois vraiment alambiquées !!
En gros, il y a une sorte de bras oscilant à l'avant, relié au cadre de la moto et au chassis du side car (très grande rigidité, l'ensemble forme vraiment un tout) . Quand on tourne le guidon, les biellettes du haut tirent la roue d'un côté ou de l'autre et comme elle est montée sur pivot, elle tourne à droite ou à gauche . Au rassemblement sccf de l'été dernier, la plupart des sides récents utilisaient ce système . Je suis sûr qu'un fabriquant comme DJ par exemple monte maintenant essentiellement ses sides avec ce type de bras et plus beaucoup avec une fourche à balancier classique . 
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