Forum 900 XJ et variantes

J'ai trouver une annonce sur Ebay, le gars dit que la carte grise reste en SOLO ça me parait louche :

l'annonce

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

si je peux me permettre, ce n'est pas un side que j'achèterais, car si tu négocie pas bien tes virages, tu vas a la gamelle, car il y a une buté d'inclinaison
carte grise solo, ça veut dire qu'il n'est pas passé aux mines "drire" donc faire gaffe avec ce genre d'annonce

non je veux pas l'acheter, trop petit dedans et trop encombrant dehors.
et puis ça m'emballe pas trop le panier articulé. . .

c'était juste par curiosité (pas les sous pour le moment mais j'y pense car desmo junior arrive à la fin du moi), de toute façons c'était que le panier donc il faut quand même passer au mine après montage ou trouver une XJ avec CG solo/side.

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

tu nous diras...HEIN....

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

sympa le panier , mais inutile car il te faut le faux chassis se rapportant au cadre (ce qu il appele un faux cadre) , celà n empeche pas de rouler en solo ou side, mais il te faut un carton avec la mention " solo-side".

j avais un truc similaire sur une de mes gl1000 76 il y a quelques années.
de belles frayeur en perspective, mais sympa

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