http://moto.automoto-annonces.com/moto- ... gm___.html
merci les gars!!!
et celle-ci ?http://www.paruvendu.fr/a/moto-scooter/side-car/1100-cm3/1144486872A1KVMOSC000CX1CI9#
| Forum 900 XJ et variantes http://900-xj.com/forum/ |
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| vous en pensez quoi de la moto ? http://900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=8841 |
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| Auteur: | dodo77 [ 26 Aoû 2009, 12:14 ] |
| Sujet du message: | vous en pensez quoi de la moto ? |
http://moto.automoto-annonces.com/moto- ... gm___.html merci les gars!!!
et celle-ci ?http://www.paruvendu.fr/a/moto-scooter/side-car/1100-cm3/1144486872A1KVMOSC000CX1CI9# |
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| Auteur: | fafa92 [ 26 Aoû 2009, 12:27 ] |
| Sujet du message: | |
GSX G tres bonne machine a cardan! coupleux... apres en side je connait rien! elle va rentré dans ton garage!çà a l air tres lourd les renforts pour le side!du costaud quoi... dit dodo il est ou ton billet de loterie gagnant 
demande d autres photos du panier
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| Auteur: | patlezen [ 26 Aoû 2009, 12:40 ] |
| Sujet du message: | |
Hello pour la moto c'est une tres tes bonne machine, un peu lourde mais la elle a trois roue. J'ai eu l'occasion de rouler avec 
Moteur infatigable refroidisement air huile de chez suzui il a fait ses preuves depuis longtemps. C'est un bon choix a mon avis avec un panier. Moto tres coupleuse et c'est un 1100., cardan le top quoi pour la yam je sais pas trop mais j'aieu l'occaion de faire un essai, bon c'est un v twin qui tourne bien aussi. mon choix se porterais beaucoup plus sur la suzuki mais cela n'engage que moi pat le zen |
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| Auteur: | yannick [ 26 Aoû 2009, 12:43 ] |
| Sujet du message: | |
La 1100 suz gsxg est très solide et elle a un bon couple et un cardan . Le naja est spacieux . Maintenant il faut voir en vrai à quoi ça ressemble . 
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| Auteur: | jo35 [ 26 Aoû 2009, 16:03 ] |
| Sujet du message: | |
le 1100 gsx g c'est une tres bonne machine et je dis pas ça parcque j'ais un 1100 gsx g /ezs
la mienne arrive a 98000 km et elle bouffe pas un pet d'huile ... sont défaut majeur , son poids quand elle est en solo ..la en side tu t'en fou . sinon c'est la conso si tu essore la poignée ça picole dur ( voir tres dur  )
mais bon moi depuis 3 ans que j'ais le miens plus on avance dans le temps moins il consomme ... au début je passais en reserve a 150km , maintenant en vacance avec la remorque j'arrive a dépasser les 200 km (réel compteur vtt) en roulant normal vitesse de croisière 100 km/h le mien est avec un montge panda et son defaut serais que ça braque pas terrible ... quand tu veut faire un demi tour faut faire gaffe enfin c'est qu'un détail...sinon c'est une moto qui me coute que de l'entretien normal (huile , bougies, etc etc ..) c'est une moto confortable et avec une bonne position de conduite c'est fais pour bouffer du km
a si renseigne au niveau du cardan il on l'air de peter moi je viens de le changer a 95000 km 
voilà maintenant a voir comment la leur a été entretenue
si tu veut d'autre infos sur le gsx g n'hesite pas une tite photo du mien pour le fun
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| Auteur: | christophe 67 [ 26 Aoû 2009, 21:40 ] |
| Sujet du message: | |
Je connais très bien cet attelage, je peux que dire qu'il est très propre et très bien entretenu. |
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| Auteur: | dodo77 [ 28 Aoû 2009, 07:09 ] |
| Sujet du message: | |
je crois que j'ai trouvé !!!!!
http://moto-images.caradisiac.com/IMG/j ... 428873.jpg |
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| Auteur: | yannick [ 28 Aoû 2009, 07:35 ] |
| Sujet du message: | |
Là Dodo, hésite-pas, c'est l'attelage du siècle ! |
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| Auteur: | patlezen [ 28 Aoû 2009, 08:30 ] |
| Sujet du message: | |
MAGNIFIQUE PAT LE ZEN |
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| Auteur: | Mtb [ 28 Aoû 2009, 09:35 ] |
| Sujet du message: | |
yannick a écrit: Là Dodo, hésite-pas, c'est l'attelage de ton siècle !
 ....................loin..................très loin..................raté....
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| Auteur: | Krash-Test [ 28 Aoû 2009, 09:51 ] |
| Sujet du message: | |
Pour le GSX, je n'aime pas trop l'esthétique de la fourche  , mais il est vrai que je n'y connais rien en side... 
En revanche, sur la photo de l'annonce, la moto semble vraiment propre, et c'est ce que semble confirmer Christophe67 qui la connait de visu. |
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| Auteur: | bob (mc melun) [ 28 Aoû 2009, 13:40 ] |
| Sujet du message: | |
Pour la Suz, tu as déjà des réponses alors je vais me concentrer sur le Yam... Le Virago est une bonne machine (le moteur est sur le BT1100 maintenant) et le panier est amovible, donc si tu veux aller frimer au café avec la moto seule, c'est possible (prévoir les lunettes niveau 4 vu le chrome, c'est même la raison pour laquelle elles m'attirent moins que la 750VN les 750 et 1100 Virago). Mais d'un autre côté, la fourche normale doit quand même faire la gueule avec le panier plein dans les virages, malgré l'amortisseur de direction. Renseignes-toi sur les joints spi qui doivent fuir souvent du coup. Il vaudrait mieux un panier plus léger... Vérifie aussi ce qu'il y a sur la carte grise (solo-side) sinon soit tu ne pourras pas rouler avec le side soit tu ne pourras pas rouler sans... |
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| Auteur: | yann [ 28 Aoû 2009, 14:56 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai loupé un truc pour la Virago ? 
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| Auteur: | yannick [ 28 Aoû 2009, 15:28 ] |
| Sujet du message: | |
La 2ème lien mis par Dodo : http://www.paruvendu.fr/a/moto-scooter/ ... 000CX1CI9# Je me demande si la carte grise est en solo/side ... Je n'ai jamais vu de Virago attelée à un Polyfay avant celle-là . |
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| Auteur: | yann [ 28 Aoû 2009, 16:36 ] |
| Sujet du message: | |
Merci Yannick j'avais loupé effectivement. Pas courant comme attelage mais pourquoi pas il y a un cardan et du couple. |
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