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MessagePosté: 01 Mar 2010, 20:43 
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Inscription: 06 Fév 2006, 10:10
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Localisation: amiens
salut
samedi j ai fait mes premiers tours de roue avec le side
premiere impression c'est chaud :lol: surtout les virages à droite, je flippe de faire lever le panier,et je dois vraiment me trainer, j avais les voitures juste derriere moi

en plus je ne sais pas trop a quelle vitesse je roule, je n ai pas encore de compteur de vtt
l ensemble n' ai pas encore fini mais bon je roule c est le principal pis comme dit oyen si tu te plantes tu auras moins de regret :D
pour apprendre a lever le panier il y a t il une technique?
c est j uste pour moins flipper dans les virages a droite
merci

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MessagePosté: 01 Mar 2010, 20:50 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
aaaah !!! Ben les voilà les premières impressions !!

JF m'a gratifié d'une visite à l'baraque pour sa première virée tri-rouesque
J'étais en train de vider mon garage pour faire de la place afin d'accueillir mon side car à moi.

Bonne route, JF, et ne te retournes pas tout de suite. Attends un peu qu'on puisse se faire quelques virées à 6 roues :D :D :D

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
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MessagePosté: 01 Mar 2010, 20:58 
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Messages: 8592
Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Tout doux , tout doux au début .
Puis quand on commence à prendre confiance ... ben tout doux tout doux parce que c'est là que ça peut mal aller comme on va plus vite .
Va sur un grand parking désert (et sans trop d'obstacles) pour tester toutes les réactions de la bête .
Il y a aussi les stages iniside .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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MessagePosté: 01 Mar 2010, 21:14 
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Localisation: haute savoie 74
Salut jf,

content de voire que ça roule pour toi :D

le levé de roue , l'idéal c'est le stage , sinon c'est un parking désert et le coup de guidon qui va bien (les paniers ne lèvent pas tous de la même manière . il y en a qui lèvent pour un oui ou pour un non et d'autre qui sont plus dur à lever . Pour moi ça c'est passé à Gouzon en juillet09 avec Dodo derrière moi sur la XJ et c'est elle qui m'a montré et aidé à lever la 1ère fois .

maintenant selon la vitesse et l'angle du virage sur la route il peut y avoir surprise ,pour moi je reste toujours en dessous de la limite et je préfère laisser partir les habitués devant tampis si je me traîne mais je préfère jouer la sécurité

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MessagePosté: 01 Mar 2010, 21:21 
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Inscription: 09 Aoû 2006, 13:49
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Localisation: haute savoie 74
J'avais pas vu la réponse de Yannick :oops: , ben c'est tout comme il dit :D :D

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MessagePosté: 01 Mar 2010, 21:27 
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Inscription: 06 Fév 2006, 10:10
Messages: 1054
Localisation: amiens
oui c clair je vais pas faire le malin au début j'essaie de prendre les petites routes avec un max de virage je pense que c est comme ça que j evolurais le mieux
pour lever la roue ben il faut que je fasse descendre le trouillometre :lol:
mais bon la je n ais que 100 bornes en trois roues :oops:

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MessagePosté: 01 Mar 2010, 21:31 
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Messages: 4751
Localisation: seine et marne (77)
alors moi j'aime bien lever le panier juste quand je le veux, sinon j'suis comme tout le monde, je me fais peur,

pour lever ton panier, tu vas sur grand parking où tu peux te permettre de faire des grands S.
et puis tu roules au départ doucement en braquant à droite, et puis tu accélère progressivement tu tourne en rond et il va arriver un moment qu'avec la vitesse et la force centrifuge que ton panier se lève
surtout panique pas, tu ne peux pas te retourner, juste avoir un peu de sueur froide, mais t'inquiète t'es sur un parking et ça craint pas.
pour que le panier se repose, tu coupes les gaz.
la difficulté avec nos pneus carrés, c'est de maintenir le panier en l'air et de continuer de rouler droit.

sinon, si tu crains de lever sur la route, tu mets un ou deux sacs de sable dans le side, et au fur et à mesure, tu diminues la charge

ceci dit, il serait bien que tu ailles faire le stage iniside, c'est pas très honéreux, de l'odre de 100 à 130€ si tu y vas avec ton panier.
mais après ce stage, tu seras un "vrai pilote"

bon courage

bisous
dom

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."


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MessagePosté: 01 Mar 2010, 21:55 
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Inscription: 06 Fév 2006, 10:10
Messages: 1054
Localisation: amiens
merci pour les conseils, je vais les suivre a la lettre pour le stage je vais voir ou et quand il y a moyen d en faire un ,je vais aller voir pinpin il va me donner les ficelles pour roulér en toute securité ,sur le parking de croix en ternois la bas il y a de la place :lol:

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MessagePosté: 02 Mar 2010, 00:11 
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Inscription: 24 Oct 2005, 12:09
Messages: 9394
Localisation: Fresnes (94)
Tout est dit. Prend du plaisir sans trop de risques. Tu vas de tout te façon rencontrer des situations parieuses. C'est mieux d'en être conscient et de rester prudent. Et puis de toute manière, même à 30 km/h tu trouves ça formidable. :wink:


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MessagePosté: 02 Mar 2010, 06:48 
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Inscription: 15 Sep 2006, 18:26
Messages: 8667
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
ya d'la yam a écrit:
Salut jf,

content de voire que ça roule pour toi :D

le levé de roue , l'idéal c'est le stage , sinon c'est un parking désert et le coup de guidon qui va bien (les paniers ne lèvent pas tous de la même manière . il y en a qui lèvent pour un oui ou pour un non et d'autre qui sont plus dur à lever . Pour moi ça c'est passé à Gouzon en juillet09 avec Dodo derrière moi sur la XJ et c'est elle qui m'a montré et aidé à lever la 1ère fois .



Pour lever plus facilement il faudrait que tu enlèves les 2 packs de bière que tu emmènes toujours avec toi Alain. :lol: :lol: :lol: :lol:

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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MessagePosté: 02 Mar 2010, 20:05 
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Inscription: 09 Aoû 2006, 13:49
Messages: 4623
Localisation: haute savoie 74
ImageImageImage c'est même pas vrai

bon c'est vrai que je dois avoir dans le coffre du side : 10 boules de pétanque , 1 jerrican de 5 litres d'essence 1 bidon de 2l d'huile , 1 caisse à outils bien garnie :D

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MessagePosté: 03 Mar 2010, 12:57 
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Messages: 475
Localisation: Floirac (Gironde)
dodo77 a écrit:

sinon, si tu crains de lever sur la route, tu mets un ou deux sacs de sable dans le side, et au fur et à mesure, tu diminues la charge


dom


Pareil, moi, dans le deux places, je mets toujours mademoiselle et madame (à droite, madame) et je ne fais jamais le cacou !
Et surtout personne derrière moi !
Avec ce poids bien calé côté roue du side, je ne risque normalement pas de lever ce satané panier !
On essayera le jour ou j'aurais fait un stage, pas avant.
En plus, Madame, c'est quand même plus sympa qu'un sac de sable, au moins on peut l'engueuler si ça va pas.
:wink:
:lol: :lol: :lol:


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