Forum 900 XJ et variantes

On a commencé la saison avec notre nouveau basset .
C'est un sacré engin . Ca pousse, ça freine, ça teint le pavé comme c'est pas permis ...
Pour le moment on a fait du roulage sur le circuit de Pouilly en Auxois et une première côte à Savoillan au pied du Ventoux .
Au programme, il va y avoir plusieurs montées historiques :
Le Mont Brouilly
Loches
Confolant
Chatel Montagne
Coligny
La Chapelle Rambaud
Il va y avoir des roulages sur circuit encore à Pouilly, au pôle mécanique d'Alès et à Vaison-piste .
On finit la période d'adaptation et de mise au point .
Quel pied !

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

 
Sacré engin.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

salut

je vois que vous amusez bien

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Oui, on s'amuse mais il a fallu s'adapter .
Sélecteur à droite et frein au pied gauche très puissant qui agit sur les trois roues . A la poignée c'est juste un frein de secours qui agit sur un étrier supplémentaire . On ne l'utilise pas .
Au début il y a eu confusion pied gauche pied droit . Notre ancien basset avait le sélecteur à gauche et le frein à droite comme sur nos motos .

Pour Alain c'est un gros changement . Le déplacement est nouveau . Sortie avant sur l'ancien basset, sortie arrière sur celui-là . Et surtout grosses accélérations et gros freinages où il doit se cramponner sec .
Sur l'ancien basset je le voyais lorsqu'il sortait sur l'avant . Là je ne le vois plus du tout et je ne sais jamais s'il est toujours là ...un peu angoissant .
C'est fréquent de perdre le singe sans s'en rendre compte .C'est arrivé deux fois à des copains . On s'en aperçoit quand on part en catastrophe au virage suivant .

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900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

 
Et le leash ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Pourquoi pas, on va essayer le leash ...

Mais pour moi un leash c'est sur un snowboard.
A chacun ses références.

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900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Attention, temps pourri prévu dans le 37 pour ce dimanche...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Exact ... on a laissé le basset sous la bâche .
On n'a pas fait l'effort de tremper les cuirs et de faire des glissades en slick sous la pluie .
En même temps c'était surtout l'occasion de passer quelques jours chez des copains qui habitent dans le coin .
Mercredi par contre on tourne sur le circuit d'Alès . Juste le temps de rentrer pour repartir plein sud .
29 ° maxi prévus et grand soleil . Ça va mieux nous plaire .

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On a vite oublié la pluie de Loches .
Mercredi dernier, roulage sur le circuit d'Alès. Il faisait chaud mais avec un petit mistral ça allait .
Très beau circuit vallonné avec plein de virages. Très fatigant donc .
Mon bonobo a jeté l'éponge après deux sessions de 20 minutes. J'ai eu le temps de filmer un peu les solos et les autres sides . Et Après !!! J'ai pu faire une dernière session de rêve avec un passager pro qui était du club organisateur. Il a été passager toute une saison en championnat du monde et il a aussi officié comme singe au TT . Je ne le sentais pas bouger et le side-car était collé à la route .
Hyper doué et surtout très sympa d'avoir accepté de rouler avec moi . Je l'ai prévenu qu'il allait trouver mes trajectoires bizarres .
En fin de session, il m'a dit en rigolant qu'effectivement j'avais des trajectoires de merde mais un bon potentiel et qu'il fallait que je pousse les rapports à 16000 tours/min . Je les pousse à 13000 tours/min . J'ai peur de tout casser mais ce moteur de 600 CBR préparé et monté avec une rampe racing est prévu pour encaisser 16000 . C'est énorme .
Clément part demain en Tchéquie rejoindre un pilote pour la suite du championnat du monde . Un Letton l'a embauché.
Bon, les copains m'ont dit que c'était beau à nous regarder tourner ...mais c'est des copains.

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... R5HOJhgfjL

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650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

C'est un roulage en forme de mini coupes moto légende...mais ça tourne vite .
Pour les solos il y avait plusieurs séries.
De la série rouge pour les "avions" grosses cylindrées à la série "débutants ".
Il y avait une série qui regroupait pas mal de 125 bien affûtées .
Une petite vidéo tournée depuis une 125 Yam coursifiée .
https://youtu.be/IsjNwiJgZ9s?si=ZvpdVQOU1yX3ESll

On n'a fait qu'une journée de 4 sessions pour 100 € .
On peut faire deux jours donc 8 sessions mais je ne me souviens plus du tarif pour deux jours .
Contrôle technique sérieux et sonomètre à 100db pour 5000 trs/min
Excellente ambiance
On reviendra l'année prochaine .

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