Forum 900 XJ et variantes

réservez la date 11 sept

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La mécanique ce n'est pas un métier c'est une passion (Gabriel Voisin)

et çà m'arrange (Gérard Jumeaux)

Moi aussi le Motodidacte (Grouniache

Je relance de 5

Nb de jours restant.

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La mécanique ce n'est pas un métier c'est une passion (Gabriel Voisin)

et çà m'arrange (Gérard Jumeaux)

Moi aussi le Motodidacte (Grouniache

 
Je note dans un coin ça peut être sympa si ça coïncide avec mes disponibilités .

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Je dis rien, à chaque fois que je prévois d'aller quelque part au final ya toujours une raison X ou Y qui fait que j'y suis pas
J'espère y aller en tout cas
Je vais aussi essayer d'aller à bain sur oust le 1er mai

Salut tihocan,
pas le choix cette année, nous t'attendons, pas de mot d’excuse.
Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Salut,
J'ai posté mon inscription ce matin.
Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Saint Germain c'était bien et c'est fini...
Bientôt des photos de la nouvelle monture de Grouniache et de Tof et moi sur le basset.
Belle journée, la prochaine pour 2018.
Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Salut,
Quelques photos de la Saint Germain Classic 2016,




Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Belles photos !
Il va bien ce basset ?
La 250 Suzuki me rappelle bien des souvenirs ... A Grenoble ma compagne de l'époque (il y a presque 40 ans ...) en avait une et je m'amusais beaucoup dans la montée de Chamrousse avec cette 250 . C'était plus marrant qu'avec ma T 500 .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

pour la suze c'était son premier roulage depuis l'achat une semaine plus tôt. le matin tout c'est ben passé, pas de soucis particulier , le moteur pousse bien , la partie cycle suit, et surprise le frein avant à bien fonctionné, j'avais gardé le souvenir de ma kawa qui freinait peu. l'après midi l'allumage du cylindre 2 c'est déréglé, donc molo sur les gaz, et dernière montée sur un cylindre. Prochaine étape mise en place d'un allumage électronique Kennedy.

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La mécanique ce n'est pas un métier c'est une passion (Gabriel Voisin)

et çà m'arrange (Gérard Jumeaux)

Moi aussi le Motodidacte (Grouniache

voici le nouvel allumage, la petite a retrouvé sa fougue des débuts .

pour le montage, il suffit de suivre la notice très détaillée.

les balades avec pour le printemps , et première sortie le 1er mai au festival moto de Bains sur Oust.

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La mécanique ce n'est pas un métier c'est une passion (Gabriel Voisin)

et çà m'arrange (Gérard Jumeaux)

Moi aussi le Motodidacte (Grouniache