Forum 900 XJ et variantes

Hello, suite à ma présentation, je me permet de vous faire part de mes 4 roues anciennes, soit ma 1 ere voiture, une rêve de gamin que j'ai depuis déjà 21 ans, une ford escort look RS1600I de 1981. Il ne reste plus grand choses de l'origine, mais tellement attachante ainsi à mon goût, et quelle popularité à l'époque! Prochaine sur la liste pour une resto dans les règles!




Et, plus récemment (il y a 3 ans), j'ai craqué pour cette Honda N360 de 1969, avec pas mal de travaux dessus, mais propre de carrosserie. Cette acquisition n'a rien d'un hasard, car mon père a eut la même quand j'étais gamin! Moteur 360 cm3 qui peu prendre 8000 tr/m. Un vrai jouet.







Dom

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Moto d'un jour, moto toujours....
Moi

Adorable la Honda ! .
Un bicylindre de conception motocycliste pour tracter une voiture ! En plus, c'était solide .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

une copine a moi avec une ford escort noire 3 porte avec le gros ailerons
un vrai tank, pas de direction assistée, un moteur 1.3 poussif, mais y avait l'aileron et le toit ouvrant !

Ton escort me rappelle ma première ford Orion (la même en série 2 avec un coffre à la place du hayon ) Moi je rêvais de l'Escort XR3i série II
Très chouettes, tes charrettes

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

En voiture Honda ma préférée est et restera la S800 un pote en avait une avec un échappement un peu "spécial", à plus de 8000Tr/mn on se serait cru à bord d'une monoplace.

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Deauville 650 de 2004 Ma presentation

Là c'est clair : je suis fan de la Honda !!

Bonne route

Ian

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Lorsque la dernière goutte d'eau sera polluée, le dernier animal chassé et le dernier arbre coupé, l'homme blanc comprendra que l'argent ne se mange pas.
Sitting Bull.

je me souviens de cet escort elle avait (et a toujours) un sacré look
la honda aussi est top

bravo pour l'entretien

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We're all free men protected by the constitution, carpe diem.
V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)

Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)

Heureux quelles vous plaisent.... Ah les ford, une autre passion pour moi! Quand à la Honda, tout une histoire...

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Moto d'un jour, moto toujours....
Moi

C'est cool Dom, je ne savais pas que tu avais aussi ces voitures anciennes.

Ah quand on est mordu......

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Elle me plait bien la petite Honda .

J'en ai eu une de N600 mais qui n'était pas en superbe état comme celle de Dom72.
Elle a quand même eu le droit à une peinture après la photo.
Le moteur est en gros un CB350 format XL
Après l'avoir vendue à un copain, elle a fini à la casse après avoir fait au minimum un tonneau.

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J'adore la 600, j'en ai eu 4.

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Moto d'un jour, moto toujours....
Moi

et Askell, tu faisais comment pour entrer / sortir ce pot de Yaourt, le chausse pied était fourni avec ?

enfin à l'époque tu devais être plus souple !!

oui oui le sais je

quoique là où je suis je ne suis pas prêt de te voir arriver

mico.22

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En Bretagne il fait toujours beau - En Polynésie aussi

Ben oui je suis moins souple qu'avant ...
Je suis passé aux véhicules un peu plus "volumineux" depuis.
Parce que c'est vrai que de rouler sur un "scoutère", çà doit pas être rigolo tous les jours.

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Comme JCZOOM, j'ai une adoration pour la S800 que j'ai conduite très souvent, car mon binôme de "soirées guinche" en 1968, en avait une...
Super sensations, chausse-pieds pour entre, tire bottes pour sortir, puis ce pont sous le coude avec un levier de vitesses ultra court, le moulbif avec ses 4 double-corps qui crachaient bien (on dépassait 140!), et le plus rock n roll, l'essieu rigide qui la faisait danser plutôt que tourner dans les virages!

En tout cas, saine passion que tu as là...

Edit: Au passage, la S800 était un vrai piège à nanas. Par contre elles étaient jeunes et souple pour se lover dans le coffre, car 2 places strictes.

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-