Forum 900 XJ et variantes

Quand la XJ ne roule pas, je vais parfois salir ça. Ca ne roule pas vite, mais c'est souvent impressionant, je suis encore débutant dans la discipline.

c'est une ancienne LADA de la protection contre les incendies?

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

en plus c est increvable ou alors si tu en trouve un essaye avec un vieux camion de l armée type SM8 ou TRM 4000 trop géant et si tu veux passer presque partout faut pas abuser non plus GBC 8 KT en 6 roues, et ca c est terrible.....:
http://www.trucks-gvd.com/details-truck ... 8&idi=1678
ou
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CA4Q9QEwAg
peut etre un peu long le dernier lien non mais bon tu t eclate avec ce genre de choses et tu va dans des endroits inimaginables et ca passe, j ai testé et pfou que de sensations

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400 xj de 1981

oui c'est ça, un niva 1600, carbu. de 1989 nickel, je suis toujours impressionné de ses capacité de franchissement. heureusement les sièges sont en skaï, le passager peut faire p..i dessus dans certains passages et ça se nettoie au jet à l'interieur....
c'est à conduire tout en douceur, car le pont avant, et les cardans cassent comme du verre sur les reprises d'adhèrance.
heureusement que les pièces ne sont pas chères.
les "nivateux", sont super sympas, et lors des sorties, la bonne humeur est au rendez-vous, il n'y a pas de course à l'armement, on a tous la même voiture, de l'outillage et .............de la bière.
en gros, c'est comme ma vieille xj, qaund elle n'est pas en panne. Pas tape à l'oeil, mais que du bonheur.

se faire plaisir à pas trop cher, c'est le but avec ces niva...ET PUIS AVEC UN BON FRIGO, sanglé derrière , on a le temps de se poser...
t'as des croisillons renforcés sur tes cardans?
tu jardinnes où?

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

les croisillons renforcés ne sont pas un + sur un niva, ils vaut mieux que se soit eux qui lachent. sinon, c'est le carter en alu du pont qui ne supporte pas le couple. ( certains transforment un pont arrière pour mettre à l'avant " à la grèque", en acier, il ne casse plus )
je "jardine" très peu pour le moment, et je n'ai mon niva que depuis le printemps dernier. je n'ai fait que deux sorties, une dans la marne et l'autre dans le nord. la prochaine est prévue au mois de février en côte d'or.
on se fera peut être une petite virée à 2 ou 3 niva d'ici là.
le problème, c'est que pratiquement tous les chemins sont interdits aux 4X4, il faut se rabattre sur des terrains privés.