Forum 900 XJ et variantes

Bonjour, je vais devoir remplacer ma batterie est-il possible de mettre une batterie sans entretien (sans eau ) à la place de celle en place ? Merci de vos réponses. V à tous.

Salut PapyXJ
Probablement, mais je laisse d'autres répondre.

Par contre ce serait cool d'en savoir un peu sur toi et ton destrier, et te souhaiter la bienvenue dans la rubrique "présentations" : viewforum.php?f=6

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

voilà c'est fait enfin j'espère !!!

Bonjour
la batterie montée sur Boulbuz :
https://basba.de/orbis-gel12-14l-a2-mot ... 4l-a2.html
qui se monte en lieu et place de l'origine.
Le régulateur de tension n'est pas prévu mais je n'ai rencontré aucun problème depuis 2 ans.
Attention à la première charge et aux charges d'entretien (en hiver) les batteries sans entretien ne sont pas très tolérantes avec les chargeurs bas de gammes, prévoir chargeur optimate ou équivalent .
L'avantage d'une batterie sans (faible) entretien c'est qu'elle ne prévient pas quand elle va lâcher après 8 à 10 ans (ou 16 ans pour Dragon), alors qu'il y a des signes avant coureur (4 à 5 ans) sur une batterie avec entretien mais aussi seringue + eau distillée très souvent.
On a le droit de faire des tonneaux avec une batterie sans entretien au gel, l'acide ne quittera pas la batterie alors que ce n'est pas la cas avec une de type origine. On peut aussi laisser sa moto se reposer couchée coté droit, mais surtout pas coté gauche sinon le filtre à air sera gorgé d'huile.

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Moi c'est Boulbuz, une 58L de 87 (la meilleure année d'après moi).
Elle c'est Copine une 58L de 86 (l'ébauche finale).
Les squatteuses sont Dragon (ER5), Mulot (125CMT) et Salopette(PCX).
Il y a aussi Grosbide (mais sur 4 roues).

 
Merci pour la référence.

Il y a quelques années j'avais cherché mais pas trouvé l'équivalent en terme de dimensions et de puissance et les prix étaient beaucoup plus élevés qu'une batterie classique.
 
Là c'est tout bon et si les chiffres sont bons elle a l'air d'avoir nettement plus de puissance pour le démarrage (330 ah contre entre 140 et 180 pour les batteries classiques du même site).
  

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Et moins cher que la YUASA

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28

salut

intéressant en effet

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Merci à tous pour ces infos .

 
Pour comparer (dimensions, puissance) avec la batterie de référence qui a toujours eu bonne réputation dans les comparatifs de batteries (mais c'est vrai que c'est pénible surtout l'été de devoir penser à surveiller le niveau d'acide pas forcément facile à voir).
 
https://www.batteryset.com/batteries/19 ... 05541.html
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb