Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous,

Depuis que je l'ai (3 mois) ma 900 XJ cale systématiquement quand je passe la 1ère moteur froid.
Une fois moteur tiède, plus de problème.
Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce PB ?
Merci

Ça calle net quand passe le rapport ou quand tu lâche l'embrayage ?

De maniére génerale pour un bon démarrage à froid : starter, tu la laisses chauffer un peu le temps que le ralenti se stabilise, quand le regime monte tu baisse le starter au mini puis tu y va molo sur les premiers tours de roue... au bout de quelques centaines de mètres normalement tu peu couper le starter.

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Salut Desmo,

Elle cale quand je passe le rapport.

@+

Embrayage qui colle ? Réglage ??
C'est vrai que ça caille en se moment.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

je dirais, faux contact électrique système anti-démarrage, contacteur d'embrayage, relais de coupure, contacteur point mort....
essaye de démarrer premier enclenché en tirant sur le levier d'embrayage, normalement cela doit démarrer !!

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side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

 
Je pense pareil mais pourquoi à chaud ça ne le ferait pas ?

Mets donc un coup de wd40 dans le connecteur au levier d'embrayage et de la béquille latérale, des fois ils nous jouent des tours.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

j'ai eu un problème électrique sur mon GTR 1000
Quand le moteur était chaud après 20 minutes d'arrêt, le démarreur tournait mais cela ne démarrait pas, si je redémarrai dans les 1 à 5 minutes le moteur démarrait et après 40 minutes le moteur démarrait aussi.

C'est la cosse du support de fusible de l'allumage "en haut a droite" qui était oxydé, enlever le support de fusible et gratter.

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Merci pour toutes ces pistes.
Je regarde cela et vous tiens au jus.
@+
Patrick

Est-ce que ça ne peut pas être le contacteur de béquille latérale qui ne revient pas bien ?
Si le soufflet est abîmé, y injecter du wd40
Ca m'est arrivé

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Effectivement, ça pourrait expliqué l'effet froid/chaud !

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J'ai eu aussi, wd40 et plus de souci (idem pour un contacteur de feu stop / démarrage du scooter de ma fille que je pensais bon à changer, un peu de pschitt magique et problème résolu).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Bonjour à tous,

Retour tardif mais retour quand même.
Effectivement, c'était la béquille latérale.
Je l'ai démontée, gavée de WD40 ce qui pouvait l'être puis remontage en prenant soin de passer un coup de bombe contact sur toutes les cosses trouvées aux alentours.
Plus aucun problème depuis.
Merci à vous tous pour vos conseils pertinents.

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