Commence par faire un réglage de la richesse et une synchro.
Si le phénomène persiste, ben ... on verra à ce moment là
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| Problème moteur 58 l http://900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=181&t=15479 |
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| Auteur: | DROOPY31 [ 05 Oct 2011, 18:09 ] |
| Sujet du message: | Problème moteur 58 l |
Salut à tous j'ai un problème sur mon xj a savoir qu'elle ratatatouille à bas régime ou quand je roule sur un filet de gaz , par contre quand j'accèlère franchement aprés un petit hoquet elle prend bien les tours et roule normalement. De même quand elle est au ralenti à un moment donné on dirait que ça racle dans le moteur et en accélérant ça passe .C'est quoi docteur ??? |
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| Auteur: | Askell [ 05 Oct 2011, 19:42 ] |
| Sujet du message: | Re: Problème moteur 58 l |
Commence par faire un réglage de la richesse et une synchro. Si le phénomène persiste, ben ... on verra à ce moment là .
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| Auteur: | JUAN62 [ 05 Oct 2011, 20:08 ] |
| Sujet du message: | Re: Problème moteur 58 l |
Askell a écrit: Commence par faire un réglage de la richesse et une synchro. Si le phénomène persiste, ben ... on verra à ce moment là .+1, ça sera un bon début et certainement la cause... |
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| Auteur: | pakalf [ 05 Oct 2011, 20:17 ] |
| Sujet du message: | Re: Problème moteur 58 l |
inspection des bougies (permet de faire un premier diagnostique) et nettoyage éventuel. Pascal |
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| Auteur: | DROOPY31 [ 06 Oct 2011, 17:17 ] |
| Sujet du message: | Re: Problème moteur 58 l |
Merci pour vos réponses. J'ai un collègue qui a un 900 cbr assez ancien aussi et qui a les mêmes symtomes. Résultat c'est son réservoir qui est pourri et qui encrasse les carbus etc... Comme c'est aussi la maladie des XJ qu'en pensez vous. |
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| Auteur: | yann [ 06 Oct 2011, 21:16 ] |
| Sujet du message: | Re: Problème moteur 58 l |
Mets un filtre extérieur tu verras bien vite si ça s'encrasse ou non. Attention au modèle de filtre, certains on pu rencontrer des soucis. Gaffe aussi à ne pas trop couder la durite (perso j'ai du la décrocher de son passage normal sinon ça coinçait l'essence après quelques centaines de mètres). |
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| Auteur: | pakalf [ 10 Oct 2011, 22:17 ] |
| Sujet du message: | Re: Problème moteur 58 l |
Salut Effectivement , beaucoup de soucis liés a ces problèmes de réservoir. plus ou moins de rouille dans l'essence. J'avais mis , un filtre extérieur sur ma 750 , il se colmatait rapidement. mais moins difficile a quand même que de déposer a chaque fois la rampe. Pascal |
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| Auteur: | Askell [ 10 Oct 2011, 22:50 ] |
| Sujet du message: | Re: Problème moteur 58 l |
pakalf a écrit: Salut Effectivement , beaucoup de soucis liés a ces problèmes de réservoir. plus ou moins de rouille dans l'essence. J'avais mis , un filtre extérieur sur ma 750 , il se colmatait rapidement. mais moins difficile a quand même que de déposer a chaque fois la rampe. Pascal Forcément si l'essence est opaque, çà fonctionne moins bien .Il faut traiter le réservoir à la résine époxy et nettoyer (au moins) les cuves de carbus. Le filtre est un plus, mais tant qu'il y aura de la rouille çà le colmatera un jour ou l'autre. |
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| Auteur: | DROOPY31 [ 12 Oct 2011, 17:53 ] |
| Sujet du message: | Re: Problème moteur 58 l |
Démonté le réservoir et le robinet ras essence propre aucun résidu. Je suis en attente de bougies neuves, le filtre à air est ok aussi. Je pense plus à un autre problème actuellement dans mon coin c'est à dire l'ajout de carburant E10 dans le 95 sans que ce soit marqué sur la pompe. Je vais faire un plein de 98 pour voir et je vous tiens au courant. |
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| Auteur: | Alain D. [ 13 Oct 2011, 11:58 ] |
| Sujet du message: | Re: Problème moteur 58 l |
DROOPY31 a écrit: Démonté le réservoir et le robinet ras essence propre aucun résidu. Je suis en attente de bougies neuves, le filtre à air est ok aussi. Je pense plus à un autre problème actuellement dans mon coin c'est à dire l'ajout de carburant E10 dans le 95 sans que ce soit marqué sur la pompe. Je vais faire un plein de 98 pour voir et je vous tiens au courant. Pas cool çà, mauvaise informations du client, ils sont mal si c'est vrai... |
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