Forum 900 XJ et variantes

Voila je viens de trouver une annonce, un gars vend un moteur complet (sauf rampe) de 58l à 100€ et avec sa partie cycle a 250€...

Le moteur semble tout propre complétement peint en noir, j'y pensais pour remplacer mon actuelle, sauf que j'ai une 31a, a priori ca devrait pas poser de problemes, mais kilométrage inconnu en revenche, il etait monté dans un cadre de 750seca.

Bref me tate, je ne sais pas si une restauration complete de ce moulbif est envisageable pour moi seul et pas trop cher, je pense à la segmentation, la distrib'...

Gros projet? Ou finalement pas si compliqué? Pour info voici l'annonce, il est pas loin de chez moi:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/607444670.htm

 
Je passerais mon chemin.

Je ne savais pas qu'un moteur de 900 pouvait se monter dans une 750 Seca.

En plus de la faisabilité, niveau homologation et assurance c'est possible ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Pas en France ...

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Le but est bien de récupérer le moteur de 900xj 58l pour mettre dans mon cadre de 31a et restaurer le tout gentillement en ayant un second moteur au cas ou...

Normalement même ce n'ai pas légale ... même si je l'ai fait sur mary

Mais 100€ un moteur dont tu ne connais pas l'historique c'est pas terrible ....

Le mieux c'est de trouver un moteur dont tu connais le kilométrage

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

est ce que c'est vraiment un 58L ... il serait repeint, pas dans son cadre d'origine, pas d'historique et il manque les capteurs d'allumage ... bof

... il manque la photo de l'échappement, si la ligne est pas pourri, ça ce discute. (tu pourrais la revendre et amortir les 100€ ... et les surprises)

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Ok je vois pas mal de réserve pour vous...J'ai demandé la photo de l'échappement, j'ai ressu deux autres photos du moteur dans le cadre et de la partie cycle. Ca interesse personne une partie cycle de 750?

Mais techniquement c'est possible de monter un moteur de 58l sur une 31a?

oui sa ce monte,si tu cherche un moulbif de 900 j'ai un 31A qui a 78mkm complet avec rampe de carbu sortant du baque a ultrason et membrane cazi neuve

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

ouep, je confirme tous ces conseils

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Bah on est un peu loin, mais merci, ma rampe est toute neuve grâce a desmo. Je vous tiens au courant, je vais voir le fameux moulbif cet aprem....me faire un avis.

Bon et bien j'ai désobéis...je suis allé chercher vendredi dernier ce moteur dans le cadre ! Et devinez ce qu'il m'est arrivé hier???




Mon moteur a cassé...



Voila, bien fait ou pas, c'est un fait, je dois mettre le nouveau moteur dans ma moto, que faire pour une remise en état? Les joints? La segmentation? La distribution? Les soupapes, une idée du cout pour un moteur flambant neuf?
Je vais vous mettre des photos bientot...je roulais, et d'un coup un gros bruit métallique de casse qui vous détruit le coeur, blocage de roue arriere dans une bruit de moulin qui se détruit au vent, et plus rien. Le démarreur tourne dans le vide, la belle tournait haut avant de partir et a craché de l'essence pas belle par le trop plein, en assez grosse quantité.

La belle est de retour chez mes parents, je vais m'en occuper doucement, la démonter voir ce qu'elle à, découvrir comment est fait ce moulin et remettre le black dans son cadre refait, pas de tours de roue à mon avis avant l'automne, faut de moyens et de temps, le fazer va ressortir tant pis, au moins Yam forever.

J'ai donc un cadre de 750 seca a vendre avec ses roues et pneus en bon état.

Outch !!! Ca fait mal au coeur

Tu peux détailler un peu mieux les symptômes qui ont précédés le tragique accident stp !?

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Et bien rien de plus, elle tournait un peu haut et d'un coup le gros bruit métallique qui bloque la roue...on m'a parlé d'une rupture de la chaine entre le moteur et le démarreur qui est une panne fréquente. Le démarreur tourne dans le vide.

Donc bon il me faut transférer le moteur qui est dans le cadre de la 750 a la place de celui que j'ai cassé et j'ai trouvé un moteur de 750 dans un cadre de 650 pour me faire une deuxieme moto si je veux...seul soucis : je n'ai pas le temps du tout, donc j'ai peur de ne jamais pouvoir m'y remettre, pas d'atelier ni de garage chez moi les motos et moteurs sont chez mes parents. Je vais peut être vendre les trois cadres et moteur.