Forum 900 XJ et variantes

ok merci pour me guider sur le site c est bien le demi carter du bloc car fendu pas le choix j ai un autre moteur ou je peut récupérer le carter mais j ai besoin d être guider (quoi démonter et dans quel ordre et si il y a des choses a repéré ) merci Charlie pour répondre si rapidement cordialement Eric
bientôt je mettrait des photos de mon café racer

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café racer

Entreprendre un tel travail sans avoir de revue technique ne semble pas très raisonnable.
Elle décrit le démontage du bloc en intégralité et répondrait à tes questions.
Les demi carters moteur doivent toujours être appairés, c'est à dire qu'il sont usinés en même temps.
Donc on ne change pas un "demi carter", on change les deux.

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Ouep, et pis franchement, là ça fait appel à des compétences techniques et du matos professionnel. Cela nécessite pas mal de mesures d'extrême précision et la somme des sources d'erreurs est colossale pour un débutant.

Je pense que tu as meilleur temps de changer de moteur.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Un peu de lecture dans le sujet de Jerem, qui commence par la réfection moteur de son 750 :
viewtopic.php?t=23541

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

 
D'autant que la rmt a été rééditée je crois bien.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Bonjour à tous,
J'ai repris les travaux du CR 750 XJ.
J'ai démonté le carter du bas moteur et j'ai trouvé des pièces détachées.
Pas de pignon de démarreur, ni entretoise, ni circlips.

A l'origine du post c'était pour ça.



et puis j'ai trouvé ça dans le carter d'huile



Si c'est cette pièce, je recherche un nouveau moteur ou une moto.



Moi qui avais le projet de rouler avec le CR pour 2018, c'est pas gagné.

Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Il y a quelques années un membre du forum ( ToFFxj750, qui ne poste plus depuis longtemps ) avait pris une belle gamelle sur une route du Beaujolais . Le guide de chaîne y-vo de sa 750 xj etait parti en morceaux et avait bloqué la boîte ... Quand ils sont bien vieux et kilométrés, ça peut arriver sur ces moteurs . Sur celui des 650 et des premières 900 aussi, avant la modification de la pièce .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Salut,
J'ai trouvé ça sur le forum
viewtopic.php?f=196&t=5188&start=30
Le patin de distribution est introuvable sur le net.

Seb

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salut

le patin du bas est disponible chez yamaha , par contre celui de la chaine de distribution ( pas le fixe mais le "réglable") n'est malheureusement plus disponible ni chez yam , ni cmsnl

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

C'est le patin de la chaine secondaire qui n'est plus chez Yamaha?

Seb

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Il n'y a pas de chaine secondaire sur la XJ, c'est un cardan.
C'est effectivement le patin de chaine "primaire" qui est cassé (disponible chez Yam d'après bp).
L'ancien modèle avait 3 points de fixation alors que le nouveau n'en a que 2.
J'ai mis le mot primaire entre guillemets car cette chaine Hi-Vo (dite silencieuse, ou morse) n'entraine pas la transmission
mais l'alternateur et la roue libre de démarreur. C'est donc une fausse chaine primaire.

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salut



le repère 23 tu là ici à 31.99€
https://www.pieces-yam.com/yamaha-pieces-catalogue-9994-15.html

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Merci pour vos conseils,
sur le lien Yam, c'est pour le 900. Identique au 750?
C'est pour ça que je ne trouve pas sur le net c'est pièce pour le 750?
Yamaha 4H7-11474-01-00 - GUIDE UPPER Vue sur Ebay plus cher que chez Yamaha.
Seb

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