Forum 900 XJ et variantes

On est d'accord, c'est du pignolage de ma part, et vu que je vieilli, ca ne risque pas de s'arranger
Le collage fait parti de mes dada, c'est tellement simple et compliqué a la fois !
Coller une anse de tasse, la super glue est parfaite ! la cassure et franche, le matériau rigide, la colle n'a que le rôle de solidariser les deux morceau en prenant le moins de place possible.
Pour coller une semelle, faut taper du coter des colles souples genre neoprene ou vinylique, il faut que l'interface(collage) suive la souplesse du support
Pour un joint en caoutchouc ou autre ( mais déformable) il faut que le collage suive la matière, et laisse toute latitude a se déformer pendant le montage, c'est infime..... le pourquoi de la pignole

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

Ah ben alors je ne suis pas le seul !
Ça rassure ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Ok ok
Merci pour les précisions
Bon ben c'est fait à la super glue (très peu)
Néoprène la prochaine fois
Les tests se feront plus tard car cloué au lit là

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

C'était moi probablement le joint wemoto déchiré... Un coup de pas de bol, leur SAV n'avait jamais vu ça. Merci pour l'astuce de la superglue, ça m'évitera de galérer la prochaine fois !

Oui mais alors juste quelques petits points pour que le joint ne tombe pas quand on retourne le cache .
Ou alors de la néoprène comme le préconise Gazengran, et là on peut en mettre un peu plus .

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900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
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J'avais saisi la nuance, ne t'en fais pas ! Mais merci