Forum 900 XJ et variantes

Salut à tous,
Je suis sur le point d'acheter à bas prix une diversion 900 mais celle-ci présente une fuite d'huile importante au joint à spi du côté gauche du vilebrequin.
N'ayant pas pu regarder de plus près ni démonter, j'aimerai savoir si le remplacement de ce joint est faisable sans ouvrir le moteur en deux ?
Merci à ceux qui pourront m'éclairer sur la marche à suivre.

Salut!

Pas certain que tu trouve la bonne réponse sur ce forum. Ici on parles surtout des xj d'avant la diversion...

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

C'est le joint spi coté allumage donc ? Repère 2 ici : https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/ ... 03/0/30429 ?
Je pense qu'il n'y pas trop d'autre choix que d'ouvrir pour le changer.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

oui ça à l'air d'être celui là si on est bien du côté où il y a le capteur pmh (côté sélecteur de vitesse). Je pensais qu'en enlevant le capteur + tout le système, je pouvais sortir le joint en le traversant avec une vis puis rentrer le nouveau avec un tube du même diamètre

Je ne suis pas aussi sûre que Charlie : quel que soit le véhicule , il n'est pas nécessaire de tout démonter pour changer un joint spy

je ne trouve aucune info sur le web pour cette intervention. C'est pour cette raison que j'espère tomber sur un mecano l'ayant déjà fait sur ce forum

bis répétita... va voir sur le forum diversion, tu auras surement plus d'info

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