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| impossible de passer la 1 http://900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=183&t=22443 |
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| Auteur: | Askell [ 11 Juil 2014, 19:08 ] |
| Sujet du message: | Re: impossible de passer la 1 |
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| Auteur: | nouki300 [ 11 Juil 2014, 19:11 ] |
| Sujet du message: | Re: impossible de passer la 1 |
merci Askell  j suis nul avec les ordi
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| Auteur: | Znogood [ 11 Juil 2014, 19:11 ] |
| Sujet du message: | Re: impossible de passer la 1 |
Dans un tel cas ne faut-il pas déjà démonter un carter latéral pour voir ce qui traîne dans le fond ? ... le carter embrayage est celui qui descend le plus pas mais par forcément le plus judicieux... |
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| Auteur: | nouki300 [ 11 Juil 2014, 19:52 ] |
| Sujet du message: | Re: impossible de passer la 1 |
je pensé demonté le caretr inferieur donc aujourdui j'ai joué du wd40 sur le collecteur et un peu partout dailleur! demontage demain si tout va bien. sinon quelqu'un pour me dire pour les bas moteurs 750/900 svp 
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| Auteur: | Askell [ 11 Juil 2014, 21:01 ] |
| Sujet du message: | Re: impossible de passer la 1 |
Les bas moteurs sont identiques sur les 750 (41Y) et 900. |
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| Auteur: | yannick [ 11 Juil 2014, 21:02 ] |
| Sujet du message: | Re: impossible de passer la 1 |
Askell a écrit: Les bas moteurs sont identiques sur les 750 (41Y) et 900. Ben voilà, j'avais faux ! 
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| Auteur: | nouki300 [ 11 Juil 2014, 21:18 ] |
| Sujet du message: | Re: impossible de passer la 1 |
excuse moi Yannick j'avait toujours un doute qui persisté(architecture ext du moteur identique,course,et puis chez Yam ils ont du y pensé un meme bas moteur pour plusieurs cylindrées = economies..(j'avais le cas avec mes 125 et 175 motobec)mais apres pour les bebetes qui sont dans le moteur je savais pas alors je m en remet à vous!merci Yannick merci Askell (et tous les autre aussi)
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| Auteur: | Askell [ 11 Juil 2014, 23:06 ] |
| Sujet du message: | Re: impossible de passer la 1 |
yannick a écrit: Askell a écrit: Les bas moteurs sont identiques sur les 750 (41Y) et 900. Ben voilà, j'avais faux ! Pas tout à fait car la course des pistons est différente (donc vilebrequin différent): 56,5 mm pour le 750 contre 60,5 pour le 900. Les hauts moteurs sont également différents. Par contre, la transmission et les carters moteurs sont identiques (sauf numéros de série, bien entendu) PS: en réalité, c'est moi qui ai répondu trop vite  .Les différences sont notées sur la RTM page 78 (dans l'additif pour la 750). |
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| Auteur: | nouki300 [ 12 Juil 2014, 00:03 ] |
| Sujet du message: | Re: impossible de passer la 1 |
ha!! la rtm me donne une course de 60.5 pour les 2 |
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| Auteur: | nouki300 [ 12 Juil 2014, 00:14 ] |
| Sujet du message: | Re: impossible de passer la 1 |
oops!jecroyais regarder la 750 et c était la 58L  
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| Auteur: | nouki300 [ 12 Juil 2014, 22:20 ] |
| Sujet du message: | Re: impossible de passer la 1 |
aujourdui demontage resultat en photo ...un jolie morceau de plastic venant tout droit du patin hy vo |
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| Auteur: | nouki300 [ 12 Juil 2014, 22:24 ] |
| Sujet du message: | Re: impossible de passer la 1 |
http://www.900-xj.com/forum/images/hostingpics/93574 ... 192850.jpg http://www.900-xj.com/forum/images/hostingpics/59110 ... 190942.jpg Hamsteredit il faudra que l'on m'explique pour les photos 
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| Auteur: | nouki300 [ 12 Juil 2014, 22:26 ] |
| Sujet du message: | Re: impossible de passer la 1 |
si une âme charitable peu ajuster la taille merki |
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| Auteur: | Desmo [ 12 Juil 2014, 22:52 ] |
| Sujet du message: | Re: impossible de passer la 1 |
 
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| Auteur: | nouki300 [ 12 Juil 2014, 22:55 ] |
| Sujet du message: | Re: impossible de passer la 1 |
merci desmo |
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