Forum 900 XJ et variantes

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ya d'la yam
MessagePosté: 09 Aoû 2011, 16:04 
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Inscription: 09 Aoû 2006, 13:49
Messages: 4623
Localisation: haute savoie 74
ORL a écrit:
Combien de temps passé pour l'opération :?:
:(


je dirai une bonne demi journée en y allant tranquilos

le tout étant d'avoir tout le matériel avant de commencer , mais pour le jeu au soupape , c'est pas gagné d'avance d'avoir toujours toute les bonnes cales en stock

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com
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fredi_wlkp
MessagePosté: 30 Aoû 2011, 22:31 
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Inscription: 20 Juin 2010, 20:56
Messages: 106
Beau travail et surtout belle machine ;)
J'ai mon joint de culasse à remplacer sur ma XJ600 51j de 87... Je dois obligatoirement déposer les arbre à cames pour retirer la culasse ?
PS: Je n'ai pas de revue technique.

Merci :)
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yann
MessagePosté: 30 Aoû 2011, 22:39 
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Inscription: 03 Mar 2011, 10:44
Messages: 14970
Localisation: 44
 
Ca peut s'arranger :wink:.
 

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kibo
MessagePosté: 02 Oct 2012, 21:23 
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Inscription: 01 Oct 2012, 18:22
Messages: 89
Localisation: 38 grenoble
super le tuto!

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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Laurent118
MessagePosté: 24 Oct 2012, 16:13 
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Inscription: 14 Mar 2011, 14:34
Messages: 3546
Localisation: 78
Il mériterait un petit PDF, ce tuto ;) ;)

PDF, ça ne veut pas dire Pied Dans les Fesses !! :lol:

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JM77
MessagePosté: 21 Jan 2013, 19:54 
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Inscription: 25 Déc 2012, 18:51
Messages: 776
Localisation: 34400
Merci pour ce tuto très clair.....Je vais me lancer dans le démontage de la culasse et il va bien m'aider.
J'attends tout de même d'avoir la RMT....
Mon souci,je n'ai plus de compression sur un cylindre.... :sm37:
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