Forum 900 XJ et variantes

Salut,
J'ai eu la même mésaventure que golfeur il y a 4 ans.
Une durite à éclatée et à ruinée mon jeans avec l'huile chaude.

J'ai donc monté des durites type aviation achetée chez ACAB import.
http://cgi.ebay.fr/Durite-aviation-3-8- ... 3cb6bd54c0

Pascal est un gars super sympa et arrangent, je le conseille.

J'ai acheté les colliers serflex qui vont bien, j'ai eu tellement de mal à les mettre en place qu'il y en a que deux/quatre.

Ma réparation de fortune qui ma permit de rentré à la maison.



Seb

Mes durites mise en place.

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Bravo et bienvenue au club des pantalons étanches mais foutus!

Mon futal de moto bien gras ne prenait plus la flotte sa la jambe droitmais la pussière collait bien et je salopais tous ce qu'il touchait! et pas moyen de le laver!

Pour ta réparation tu as quasi fait la même chose, sauf que je n'ai pas mis des serrflex mais des raccords type plomberie et serti sur le tuyau!

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

dit donc papy tu as un mp
pat le zen

Humm!!! pas bête! donc si je vois bien t'es rentré en supriment le radiateur?

P.S: existe t'il un tuto "rentrer à la maison quand même" ou un truc dans le genre? une foir bien remplis par les astuce des uns et des autres, on pourait l'imprimer pour avoir ça dans son top case...

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XJ 750 Seca police 83

Mon histoire de motard
Plus de phare à 3heure du mat, un bout de fil en directe sur la lampe et go pour 150km vers la maison.
Tuyau d'essence percé à cause d'un frottement, manchonnage avec un bout de tuyau de trop plein de carbu, 40 kms de la maison, un froid glacial de nuit au mois de décembre.

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Denis, tes raccord ne sont pas sertis... C'est ce qu'on appel des raccord à compression.

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Boyscout... Toujours prêt...

Serti sur les tuyaux résistant à la temprérature et aux huiles et renforcé d'une gaine textile entre deux couches!!!!!!!!!!!!!!!

Effectivement à compression pour le placemement sur les moignons de durites rigides que j'avais laissé!

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

Bonjour à tous,
je déterre ce sujet car j'ai un souci similaire. Est ce que d'autre alternatives ont été trouvés depuis?

Je suis allé voir un vendeur d'hydraulique mais j'ai bien compris qu'il le sentait moyen...
il m'a proposé éventuellement la solution de montage "olive" étant donné que le conduit son en 10mm mais cela signifie qu'il faut couper
le conduit jusqu’à la collerette, donc pas de retour en arrière possible si on veut monter un flexible serti.

J'ai trouvé du flexible tressé dash8 diamètre ineterieur 11mm qui me semble correct? le conduit faisant 10mm et l'embouchure 12.
S'il était possible de sertir ce montage, je n'ai aucune idée de quelle serait la jupe adaptée?

Il est clair qu'avec la circulation et pression d'huile qui circule dans ces conduits, des "serflex" sont suffisants en guise de raccords mais pas terrible en terme de finition.

Je vous remercie par avance et suis preneur de toute information à ce sujet. JB