Forum 900 XJ et variantes

Bonjour
De retour de vacance, j'ai voulu vidanger Géraldine
Impossible de dévisser la vis de vidange
WD40, rien à faire
Si vous avez une je suis preneur
Bonne route

Clé à chocs avec douille métrinch, c'est radical !

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Appelle ce brave homme, il peut certainement quelque chose pour toi.

Ok je

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Ha le revoila lui , y avait longtemps
pat le zen

 
Vis de vidange tu es sûr (clé de 17) ou clé de la cloche de filtre à huile (clé de 12) ?

Dans le deuxième cas c'est arrivé plusieurs fois. Dans le premier cas, à ma connaissance c'est la première fois.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

bonjour,

Pas cool !

Il 'était arrivé la même chose sur ma 400 :

viewtopic.php?f=20&t=10284&hilit=+vidange#p139013

bon courage.

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Fan de soupe à l'oignon : 400 xj (4V7-83) puis 900 (31a-84) puis VFR de 87 (rc24) suivie d'un DL1000 K2 et d'une AfricaTwin 1000CRF ... puis une 400 XJ (81) qui a retrouvé vie grâce au forum et un nouveau propriétaire qui la fera rouler.

Ben oui Pat me revoilà, d'ailleurs je ne suis parti que deux mois en vacances avec Géraldine
Je sens comme un reproche dans "le revoila lui",

Bon trève de plaisanterie, Yann me parle d'une clé de 12, mais moi, c'est une vis tete cruciforme que j'ai pour la vidange alors je fais quoi hein!!!!!!!!
Et bien entendu elle a déjà été dévissée sans problème, mais là, rien à faire, même le marabout n'y peut rien, alors Pat, au lieu d'être un petit peu désagréable (si, si un petit peu):
Merci, et bonne route

quelque petit coup de marteau sur la vis avant de devisé ,ca decolle les filet de la vis !!

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

Merci DADOU, mais j'ai déjà essayé, je vais recommencer
Je me disais que comme je n'ai fait que les bords de mer tout l'été, et qu'elle dormait souvent dehors ( vent, sel etc...) peut être grosse oxidation,
Bon je vais reéssayer ce soir , merci
A+

salut xjiste 33 effectivement dans notre cas c'est le marteau mais pas n'importe comment..........il te faut un petit jet en bronze, laiton ou même un chasse goupille couillu...et taper pile poil sur la tête de vis et oublie le wd 40 en tant que dégrippant, c'est un produit formidable c'est vrai, mais dégrippant pas terrible.
après il te faut le bon tournevis.
si tu arrives à dévisser cette vis, avant de la remonter tu la dégraisse et tu l'enduit généreusement de graisse à chaine (je sais pour nous .........bref).
au fait( en MP) quand tu dis 33bordeaux, c'est ou exactement ?

Salut,


La vis de vidange a une empreinte cruciforme certes, mais l'empreinte principale est une empreinte hexagonale de 21 (si mes souvenir sont bons ... Enfin sur le 900 c'est comme ça ... Je ne sais pas quelle machine tu possèdes ...)

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Salut Laurent;

C'est une 58l de 1985, je vais regarder ça de plus près et merci

Comme le dit Laurent pas besoin de cruciforme ou autre tournevis pour une vidange sur ce moulin : une clé et hop

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !

Je dirais plutôt une clef de 17 ou 19 pour la vis de vidange.

Et pour le "le revoilà, lui !", Patlezen parlait du marabout, je pense

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

19 il me semble. Je fais ma vidange demain, je pourrais confirmer si besoin.

Il me semble aussi évident qu'il parlait du docteur Yao Kouadio Albert mais c'est pas la peine de l'appeler en ce moment : il est en vacances

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Bleuchette (900 4BB 1991)