Forum 900 XJ et variantes

et pis moi je ne vois vraiment pas ce que je pourrais faire avec une soupape dans une cuisine !!!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

bien vu !

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Ok! Ok ! Je vais ajouter le mot soupape à mon vocabulaire, l'argument est excellent Yannik !

Merci Oyien pour le tutorat, un jour je vais la repartir ma Séca et cela me sera bien utile.

Jacques

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Salutation du Canada, PQ et de ma Xj 750 RL 84

Agnès me dit :
"Arrêtez d'embêter Jacques!!!"

Ils s'entendent bien ces deux-là .
A mon avis elle aimerait bien retourner dans le petit chalet de la rivière Malbaie ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Bienvenue à elle... et arrête de l'embêter. Je l'ai vue faire de la raquette alors au chalet il y a encore 1 mètre de neige et le lac est gelé pour encore 2 semaines... je perce un trou et tu porte ton pantalon de légionnaire et hop dans le lac sous la glace, cela conserve les SOUPAPES.

Jacques

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Salutation du Canada, PQ et de ma Xj 750 RL 84

Question bête, est-il possible d'enlever toutes les pastilles qui ne vont pas pour aller toute les échanger d'un coup chez le garagiste ou il faut faire ça une par une en laissant l'outil yamaha en place à chaque fois ? Merci

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XJ650 4Ko 1983

Avant de vouloir tout changer, il faut d'abord faire le jeu de chaque soupape.
Il serait étonnant de devoir tout changer.

De mémoire sur mon ancien 900, lors de la concentre dans le Morvan, on avait fait le jeu à 100 000 kms et j'avais juste changé une pastille à l'admission.

Si tu veux enlever tout d'un seul coup, il te faudra démonter les arbres à cames et recaler la distribution.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Il faut juste retirer le tendeur de chaine distri et ensuite retirer les paliers des arbres à cames délicatement et çà le fait

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XJ900 WHAT ELSE ???

Donc si je comprends bien: apres avoir mesuré le jeu, en admettant que j'ai 2 ou 3 pastilles à changer je ne peux pas prendre l'outil yam et enlever mes 3 pastilles d'un coup ? Il faut obligatoirement que l'outil tienne enfoncé le poussoir ? C'est juste pour m'éviter si jamais j'ai plusieures pastilles à changer de faire plusieurs aller retour.

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XJ650 4Ko 1983

C'est bien d' avoir plusieurs pastilles d'avance ...on arrive à jongler .
Attention en te servant de l'outil, lis bien la RMT .

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Alors en fait on peut enlever toutes les pastilles d'un coup, tous les mecs de chez yamaha m'ont dit que ça ne posait pas de problème. Bref, grâce à ce très bon tuto c'est presque facile. À part quand comme moi tu as 7 pastilles à changer avec impossibilite de les interchanger. Jai fais toutes les concessions yamaha mais j'en ai trouvé que 4. Le bon point c'est que le mec m'en a fait cadeau, mais il m'en manque encore 3. En tous cas le topic est vraiment super bien fait et avec du temps et de la patience c'est largement faisable.

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XJ650 4Ko 1983

Ah ça oui, merci bien
va certainement falloir que je m'y colle !

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Faut pas mollir ( vieille devise MJ )
GOD SAVE ZE TWIN

Dîtes les gars,
on peut le trouver où l'outil YAm ??? & ça vaux combien ??
merci.

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Faut pas mollir ( vieille devise MJ )
GOD SAVE ZE TWIN

Tu peux le commander chez louis.de en allemagne ou chez Equipmoto en alsace .
Tu vas sur equipmoto.fr
tu tapes "outil à soupapes yamaha" dans la case "rechercher"
Il est à 11€90 + port .

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Equip moto pour moi. Trés rapide

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XJ650 4Ko 1983