Forum 900 XJ et variantes

"misérabricolage, servant à débloquer l'écrou central pour pouvoir démonter la noix d'embrayage".

3 disques lisses d'embrayage, un morceau de fer à béton tréfilé, un bout de durite rigide, qcq minutes de soudure plus loin:




sympa le pédalier



comment l'employer en appui sur les boulons des carters :



moins cher tu meurs

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Génial a faire breveter

Il est plus sophistiqué que le mien ! je n'ai pas le blocage automatique .



Question: Où vient-il en appui lors du resserrage ?

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eh ben je viens de regarder, suite à ta pertinente question, mon cher Jacques
moteur hors cadre,:
juste derrière le carter d'huile du bas moteur, dans le creux devant le bouchon de vidange et avant les 2 boulons/goujons (qui doivent tenir la BAF, si je ne dis pas de connerie? )

moteur dans le cadre,
j'ai pas essayé bien sûr, mais je pense de visu, que ça passe au même endroit,donc devant le repose pieds et au dessus du berceau du cadre

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Que des "géo trouvetout" sur ce forum.

Bel outil Mtb.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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