D'abord il faut vidanger le motor de son huile,après démonter les caches latéraux,le protège-carter et après ont s'attaque au démontage du carter.Une fois tous le vis enlevés il faut taper doucement le carter pour le decoler et vaincre la force de l'aimant du alternateur.
Voici quelques photos de démontage de stator:
Sur le stator un voit un coté noir complètement,pas bon signe !!!
Voila maintenant manque recevoir le nouveaux et remontage