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MessagePosté: 27 Nov 2021, 09:57 
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les ressorts de fourche et ceux des amortisseurs se montent dans le même sens (sauf pour quelques exceptions), spires espacées en bas.
C'est le côté censé recevoir les contraintes, on commence donc par le "soft" pour aller vers le "hard".

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MessagePosté: 27 Nov 2021, 12:22 
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le "soft" du ressort ce sont les spires moins écartées et le "hard", les spires les plus écartées ! ;)

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MessagePosté: 27 Nov 2021, 13:04 
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MERCI beaucoup pour cette leçon de mécanique ... on m'a dit aussi que je pouvais mettre de la dexron III

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MessagePosté: 27 Nov 2021, 13:51 
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Le mieux, c'est quand même de la W10 en hiver, et de la 15W - voir W20 - en été.

Les huiles de transmission ont généralement des grades trop élevés, elles sont trop "dures" pour une fourche, qui risque de se transformer en bout de bois.... A réserver pour le couple conique !

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MessagePosté: 27 Nov 2021, 14:28 
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lonewolf1300 a écrit:

Les huiles de transmission ont généralement des grades trop élevés, elles sont trop "dures" pour une fourche, qui risque de se transformer en bout de bois.... A réserver pour le couple conique !


ça c'est nouveau, 8| la Dexron correspond à du w10 à quelque chose près, ça fait plus de 30 ans que je l'utilise en TT et j'aime des suspensions souples, pour les couples coniques il faut entre de la 75 à 90 ;)

La Dexron est prévue à la base pour les directions assistées et les boîtes automatiques ;)

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MessagePosté: 27 Nov 2021, 16:18 
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ben si c'est de la W10, ça colle à ce que j'ai dit. Par ailleurs, les lubrifiants pour le pont sont de la 80W90....

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MessagePosté: 27 Nov 2021, 17:11 
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oh la :?: :roll: :roll:

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MessagePosté: 27 Nov 2021, 19:45 
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Pour ma part la dexron je la met dans la direction assisté de mon auto mais comme il m'en resta un bidon :sm2:

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MessagePosté: 30 Déc 2021, 18:05 
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Salut !
Faut m'expliquer .................... HEU les images ont elles une durée de vie ? j'ai voulu reprendre le post à son debut (une revision quoi ) et bien les liens menent nul part.

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MessagePosté: 31 Déc 2021, 10:00 
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Ah oui là j'ai l'impression qu'on a un gros souci (piratage ?), les liens images (un peu tous survolés dont signatures) ne semblent plus avoir de vrai lien, juste un lien générique sur l'accueil de l'hébergeur d'images, pas le lien intégral qui mène à la photo. :tetedemort:
 

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MessagePosté: 03 Jan 2022, 12:43 
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Non Yann, les liens sont bien présents, mais vers imageshack.us, qui a supprimé tous les comptes "gratuits" il y a plusieurs années déjà.
Hélas, il n'y a pas eu de tuto fait pour le site à partir de ce sujet http://www.900-xj.com/tutos-dicout92/tu ... ut92.htm...

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
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