Forum 900 XJ et variantes

Bonjour a tous,
J'ai un petit problème au niveau du compteur de mon 900 xj,
Il est félé, c'est pas joli et en plus d'un point de vue étanchéitée, c'est pas terrible.
Donc, c'est a remplacer. Y a t'il quequ'un qui a déjà fait cette opération,
je pense qu'on peut facilement retailler un "verre" mais pour le démontage-remontage j'ai peur que se soit galère.
Si vous avez un avis, je suis preneur.
Amicalement

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Marcel de Troyes

en faite c'est pas simple les cadran transparent sont soudé l'ultrason par le fonte des deux pieces.
le demontage est compliqué sant rien abimé
vaut mieux essayé de trouver la partie superieur du tableau de bord

pat le zen

Merci pour le tuyau, je savais bien que pour qu'il y ai une etanchéitée, le montage devait etre béton,
Je vais suivre ton conseil, je vais me mettre en quète de la partie supérieur des compteurs.
Si vous voyez ça passer...... en attentant je peux rouler comme ça, c'est fendu, pas cassé.
Amicalement

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Marcel de Troyes

Tu fais comme moi :
Jamais de moto quand il pleut, malheureux !

Ben alors ici en Belgique tu ne roulerais pas souvent

comme tu vois j'ai elevé les verres t'a toujour


viewtopic.php?f=33&t=13311
ton truc avec les verres cassés?

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salut tu va mettre quoi a la place
pat le zen

du verre synthetique

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un exemple en photo c'estpas dit que ça marche mais j'essaie

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il n'y a plus qu'a coller

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ben dit donc chapeau bas
tu trouve cela ou ce genre de verre et comment tu fait la decoupe
pat le zen

bricomachin rché

pour la decoupe c'est galere mai j'ai trouvé un astuce pour pas rayer

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au premier essaie j'ai coupé diam 95 mais c'est trops ptit
au deuxieme essaie decoupe à 100 et finition à la rape a carrelage
et ya plus qu'a coller

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merci
pat le zen

te lance pas les yeux fermés j'ai juste donné les grandes ligne si ça colle bien que ça fuit pas et que ça resiste au teste vibration je ferai
un tuto

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Excellente idée, merçi ! T'es bon pour le tuto...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Je suis obligé de temps en temps de taper sur mon compteur car l'aiguille de vitesse ne monte plus (alors que les compteurs journalier et total fonctionnent). Un matin où tout était gelé, j'ai décollé le verre, tout dans le fond!! Pour réparer ma bêtise, j'ai collé le verre avec du silicone sanitaire translucide.

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...