Forum 900 XJ et variantes

Pour bloquer le contre poids qui bouge à l'intérieur
j'ai vu cela sur le forum ,mais je mets quelques photos

Percer un trou de Ø 6 mm et injecter du silicone (il a en tenu une 1/2 cartouche)
Remuer à plat en cours d'injection pour bien répartir le silicone

-Vous pouvez utiliser du silicone noir ,cela vous évitera de fabriquer un bouchon (moi j'avais celui ci en stock)
-Une vis peut faire l’affaire !
-Un autocollant !

Éviter avec de la mousse expansive , les miroirs peuvent exploser



J'ai fabriqué un bouchon à l'emporte pièce dans du caoutchouc qui va tenir avec le silicone



Laisser sécher au chaud 24 heures à plat, la vitre en bas et araser le bouchon !



Bon d'accord ! le rétroviseur est un peu plus lourd !
fini ces vibrations désagréables !!

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side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

Bonne idée ça, merci !
Mon rétro gauche me tape sur le système, justement. Vais y faire sa fête ce week end !

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Bleuchette (900 4BB 1991)

Merci pour l'astuce.

J'ai aussi un retro qui fait clong, c'est gonflant.

je vais tester.

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900 XJ 58L - 1989 Ca Broume !

Freins => Refaits
Réservoir => Restomisé
Carbus => Synchro/richesse faits, que du bonheur !
Piston/Cylindres => La greffe semble prendre

Tu peux finir avec du "rubson" noir. Ça évite de faire un bouchon et c'est très résistant ("rubson" marine).

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Aussi !

Moi j'avais du gris en stock ,mais je vais remonter l'info sur l'article .
Merci
@+
Bernard

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Et de la mousse expansive à la place du silicone?

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FJR 1300 AS-2006

Je n'ai jamais essayé ,mais c'est dur à doser et surtout il y a eu des miroirs qui on explosés !
Perso c'est ce que je voulais faire au départ ,j'ai opté pour la prudence !

@+
Bernard

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Le principe de la mousse polyuréthane expansive est le scellement par pression et durcissement de la matière injectée. A proscrire en effet dans le cas présent à moins d'en mettre très peu (mais comme une bombe entamée est quasi perdue...), ce qui est assez difficile à jauger (le produit gonfle beaucoup).

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

merci pour l'astuce, j'ai le gauche qui vibre beaucoup

Le tube et la partie sur la bombe se nettoient tout de suite après l'application à l'acétone, noyer le conduit de liquide... Et la bombe peut resservir plus tard... Je l'ai souvent fait quand j'ai changé mes fenêtres (5 d'un coup), je le faisais sur plusieurs week-end en utilisant la bombe d'un jour à l'autre voir d'une semaine à l'autre...

Sinon profiter d'avoir un truc à colmater...

Pour moi la mousse a l'avantage d'être plus légère, pratique si on ne traite qu'un rétro sur les deux

Et on peut dans ce cas faire un trou plus gros (ou plusieurs) pour que la pression s'enfuit par là plutôt qu'en passant à travers la vitre (à mon humble avis)

Y'a qu'a !

Moi je ne tente pas

@+
Bernard

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Salut,

Je fais de l’exhumation de sujet pour vous montrer ce qu'il ne faut pas faire avec son rétro (le premier qui rigole je le )

Comme je l'ai dis dans ma présentation j'avais un bruit en passant dans les trous, de charitables âmes m'ont dit qu'il s'agissait d'une saleté de masselotte et m'ont expliqué comment faire. Donc idiot que je suis j'ai fais mais mal.

J'ai percé le trou et de la mousse semblait sortir alors, toujours précautionneux j'ai voulu la souffler



Seulement j'ai pas pensé à limiter la sortie du compresseur, bilan la glace a pas supporter de prendre 8 bars aux fesses (ma main en face n'a pas aimé les éclats de verres sous pression )

Alors pour info il n'y a pas 1 mais 2 masselottes (vous pourriez me dire merci pour tout ce je fais pour vous quand même!)


Voila la visite de l'intérieur de mon rétro (ex rétro gauche!) est terminée.

Au passage si vous savez où en trouver un ou bien si la glace peut se remplacer seule merci de me le dire...

Le benêt vous salut bien!

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Il y a deux choses infinies, l'univers et la connerie humaine. Pour l'univers je n'en suis pas certain! (A. Einstein)

C'est la faute à Berna12, il avait parlé de la mousse expansive mais pas de l'air sous pression.
Je taquine mais je me serrai fait avoir aussi!

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Sinon il y a possibilité de sortir le mirroir sans pour autant le casse ... il suffit de chauffer la coque au décapeur thermique (en y allant cool ...)... j'avais fait un tuto sur l'ancien forum .... et pour la remettre, la même chose mais a l'envers

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XJ 900 (4BB), XTZ 660, W650, 650 Tengaî, DTMX 175, DTMX 80, XL 125 ...

Tiens, ça c'est intéressant!

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986