Forum 900 XJ et variantes

Oui c'est biens la garde au sol qui me fait peur, surtout avec femme et bagages...

Tu peut mesurer ta garde au sol?

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

 
Et puis même si c'est économique et artisanal, certes, m'enfin bon pour ma part je trouve ça très moche .

P'têt que finalisé ça rendra mieux.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Pas mon truc non plus, il faut savoir respecter les époques !

Mais pour la technique, super boulot ! Bravo !

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Curieux choix que tu fais là , en effet.. Perso, je trouve ça plutôt réussi esthétiquement... mais comme lézot'... quid de la garde au sol ?

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Concernant la garde au sol, je n'ai pas encore mesuré , j'ai regarder vite fais sur des moto journal, la garde au sol des motos actuels est située entre 12 et 16 cm.
Je regarde de plus prêt demain matin.
Concernant ce choix, c'est purement financier. Je roule avec une moto bien fatiguée qui me sert tous les jours et je ne souhaite pas mettre une fortune dedans.
Mon ancien pot de 900 hornet est bien malade, voila pourquoi ce choix.

Je pense cacher le raccord entre le pot et le collecteur avec le sabot moteur, voir le rallonger en fibre de verre ci-besoin.
Pour vous rassurer, je préférerais rouler sur une ducat ou une MV...Il y a des choix à faire.

Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

J'ai mesuré ce matin la garde au sol, effectivement il me reste 11.5 cm sous le pot.
J'ai 14 cm sous le sabot moteur.

J'ai donc tapé dans la matière. De cette manière je gagne 2 cm en redressant le pot et j'en gagne un autre en réduisant le support.
Au total je devrais arrive à 14.5 cm sous le pot. Je n'avais pas de problème auparavant à avec mon sabot, je peux en conclure que ça va le faire.

Photo demain...
Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

On dirait que ça bosse dur aussi chez les voisins!
C'est sur celui là que tu veux courir l'année prochaine?

Yes, le XS. Et oui ça bosse comme des fous en Bretagne.
Vivement les vacances

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Petites photos prises ce matin.
J'ai coupé afin de pouvoir redresser le pot

Vue sans et avec le sabot que j'ai cassé ce matin


La garde au sol est finalement de 13,5 cm sous le pot. 1,5 cm de plus qu'une Ducati Diavel.
Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

C'est pas mal tout sa

Bon boulo

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Sympa en effet
bonne continuation
pat le zen

C'est du super boulot ça !!!! bravo !!

ben dis donc , ce sont des bosseurs les bretons, c est bien connu

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
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Tu ne crois pas si bien dire, le voisin des parents de ma femme à Bruz faisait de side-car dans son garage quand il ne trafiquait pas ses Harley (je crois que ma femme y a appris tous les gros mots imaginables) et le remplaçant se faisait un Bober avec un bloc BM la dernière fois que j'y suis passé !

Salut a tous,
Bon le pot de ER6 est monté sur la xj. Ça fonctionnait plutôt bien, mais maintenant elle ne veut plus démarrer...Je laisse tomber pour le moment.
Changement du pneu AV sur le XS. Belle surprise de trouver une chambre à air dedans. C'est vrai en 1980 le tubeless!!!

Deuxième chantier, à part le side. Démontage de la guzz pour le problème de fuite d'huile moteur sur l'embrayage à sec.
Il faut faire tomber la boite, c'est un boulot de dingue.

Je suis obligé de démonter tout l'arrière de la moto. Je l'ai déjà fais il y 6 ans.

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

si tu veux pour te faire plaisir je te débarrasse gratuitement de la guzz

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre