Forum 900 XJ et variantes

Je prend la xs

bon courage en tout cas

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

woua le boulot, bravo
pas facile à construire le collecteur
mais c'est mieux comme ça avec le sabot
j'espère qu'elle va redémarrer
ben ouais, c'est une XJ
chouette ce XS aussi

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

+1

Bonne année a tous les xjistes,
Toujours un petit de bruit dans l'atelier, c'est pourtant calme en ce moment.
La guzz avance bien, les pièces partent aujourd'hui d'Allemagne.
J'ai monté des graisseurs pour les roulements du bras oscillant.

Pas mal de nettoyage et de retouche de peinture





J'ai repeint la roue arrière, du disque et changement des roulements, je ferai l'avant plus tard quant je changerais le pneu

Le side avance aussi, je me suis lancé dans la fibre de verre.


Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Waouh quel chantier Seb !!!!

Meilleurs voeux à toi aussi ainsi qu'à tes deux miss

bon courage pour la suite , à bientôt

bizzz

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
.................

Merci, meilleurs vœux de bonheur et de réussite à vous deux.

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Le remontage de la guz avance

Le montage de la boite est fini.

Montage de l'embrayage tout neuf

La boite est sur la moto



Le bras est en place


Ca c'est fait

Nettoyage de la boite à fumée et soudage de la partie cassée

Vidange et changement des joints

Aujourd'hui, nettoyage et ponçage de la roue avant afin d'être repeinte. Changement du pneu avant et des disques de frein.
Je viens de contrôler les épaisseurs, entre 3.6 et 3.7mm alors que la tolérance est entre 3.9 et 4.1mm.

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Ben dis donc !! ça bouine !!

Bravo !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

la vache, ça turbine !

bon comme je te l'ai déja dis si vraiment le guzz te fait chier tu me le dis et je t'en débarrasse
hé oui je sais mon bon coeur me perdra

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Quoi te répondre, je serais bien sur heureux de te faire plaisir.
Pour le moment je fais mon égoïste et garde ma maîtresse.
Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Tu veux une Guzzi Laurent ?

Tiens j'ai celle là dans mon garage, je suis en train de la transformer, c'est une Nevada que je rend plus disons "routière"

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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oui je reve d'un guzz,donc soit un le mans a carbu,ou en injection se serai un daytona ou un V11 pour attelé

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

 
Une Guzzi en moto plaisir c'est très bien.

Pour rouler au quotidien, j'ai donné et n'y reviendrai pas .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Faut dire que tu avais la pire Yann, c'était la Florida si je me rappelle bien.

Elle n'est effectivement pas connue pour sa fiabilité.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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