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Brocanteur77
 Sujet du message: A ne pas faire
MessagePosté: 20 Mai 2007, 21:13 
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Inscription: 23 Aoû 2005, 17:10
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On commence par une illustration : :D
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Ne pas faire!! :P

Il y a un side qui va se reconnaitre :D :P

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:DXJ 650 TURBO :DSam : XJ 750 SECA :DBetty : XJ 750 :DXJ 900 (4BB) :DJenny : FJ 1200 :DRDX 125 :DZoé : DTR 125 :D RD 200 :DMaggie : Monet-Goyon S6V :DTiffany: Sprint GT 1050 :DEve : FZ 750 :DZelda : ZR 750
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lao_shi_guet
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MessagePosté: 20 Mai 2007, 21:17 
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Bah :?: :?: :?:
Je ne t'ai pas vu enlever ma selle ? quand as tu pris la photo ????

:lol: :lol: :lol:

nan sérieux, c'est a ne pas faire mais j'ai tenu 2 semaines comme ça... (sur le 30A :oops: )

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"A pu" le XJ...
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yannick
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MessagePosté: 20 Mai 2007, 21:24 
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Faut oser mais il marche bien quand même le side en question ...
Il était temps que Balman l'achète pour le sauver, il y a du taf mais c'est une bonne base , il suffit de prendre son temps .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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2005balman
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MessagePosté: 20 Mai 2007, 22:54 
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Faut oser mais il marche bien quand même le side en question ...
Ouaip, vachement bien même :sm2: :sm2: :sm2: :sm2:
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2005balman
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MessagePosté: 20 Mai 2007, 23:01 
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Il y a un side qui va se reconnaitre
Nous avons acheté cet attelage mardi soir. Nous l'avons descendu de Rouen sur Paris (Sans aller voir les copains :cry: ) mercredi matin. Nous l'avons rapidement ausculté l'après midi pour partir jeudi matin :shock:Je suis d'accord, ça fait un choc d'avoir le seul boitier de fusible qui ne peux pas chauffer :lol: :lol: :lol: Enfin tant que le faisceau ne brule pas :roll:
Vivement mardi que je remettes de l'ordre dans tout ça :wink:
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Brocanteur77
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MessagePosté: 28 Mai 2007, 18:24 
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Localisation: 77
On a tous fait ca un jour non? :D Ma première bécane, Kawasaki 250 Samourai 1971 (ca ne me rajeunit pas :cry: ), un seule fusible : remplacé par un clou! Le probleme c'est qu'avec le chiffon gras sous la selle non seulement le circuit à fondu mais ca a pris feu, ce qui s'appelle avoir le feu au c... :D :D
Jean-Luc, 16 ans à l'époque, recordman du monde de descente de bécane! :P

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yannick
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MessagePosté: 29 Mai 2007, 06:47 
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Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Pas mal... :D

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2005balman
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MessagePosté: 29 Mai 2007, 08:23 
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Localisation: Fresnes (94)
Bon, c'est plus propre comme ça non ? 7 euros chez narbonne accessoires (Merci Scout pour l'adresse)
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Par contre, là, il y a encore du boulot :lol:
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Ikhnaton
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MessagePosté: 29 Mai 2007, 09:53 
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Hello,

2005balman a écrit:
Citation:
Il y a un side qui va se reconnaitre
Nous avons acheté cet attelage mardi soir. Nous l'avons descendu de Rouen sur Paris (Sans aller voir les copains :cry: ) mercredi matin. Nous l'avons rapidement ausculté l'après midi pour partir jeudi matin :shock:Je suis d'accord, ça fait un choc d'avoir le seul boitier de fusible qui ne peux pas chauffer :lol: :lol: :lol: Enfin tant que le faisceau ne brule pas :roll:
Vivement mardi que je remettes de l'ordre dans tout ça :wink:


Ouais !!!!! C'est vrai ça !!! :evil:
Mais t'es pardonné :wink: :D :D :D
Pis j'ai fait un joli tour en side :D :D :D
Je l'ai même essayé sur un parking :wink:
C'est étrange comme sensation, faut que je teste sur route maintenant
:wink:

Au fait Baldoche, j'ai bien les deux films mais pas les photos. :?

@+

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There is no dark side of the moon really. Matter of fact, it's all dark...
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2005balman
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MessagePosté: 30 Mai 2007, 00:19 
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Ha :shock: Je vais essayer de remédier à ça ce week end :wink:
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venividivici
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MessagePosté: 28 Juin 2007, 17:54 
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Messages: 21
Bon, ok, moi aussi je l'ai fait, deux fois :oops: :oops: ...mais sur deux XJ différentes :lol: :lol:
Par contre quelque chose m'intrigue :? : comment se fait-ce que tu as du 10, 15, 20, 25... N'est-ce pas du 10, 10, 10, 30?? - cela dit, c'est très propre, et je te remercie pour les photos que je vais tenter de reproduire de facto prochainement sur ma machine...
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2005balman
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MessagePosté: 29 Juin 2007, 08:54 
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Messages: 9394
Localisation: Fresnes (94)
Pour l'ampérage des fusibles ... J'ai utilisé ceux qui étaient déjà dans la boîte. Depuis je suis passé chez Norauto :wink:
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fafa92
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MessagePosté: 03 Sep 2007, 22:26 
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Messages: 4423
Localisation: meudon(92)
alors voila ce qu il y a sous ma selle!Image
bon excusez pour la photo (prise avec
un tel portable) mais sur les fusibles
le gars a souder de l étain directement :evil: :evil:
alors qu il restait le fusible de rechange dans le couvercle!!!
sans doute pas la bonne intensité :roll:
bon je vais commandé la boite de fusible chez conrad...
le gars a coupé pas mal de fils et mis du chaterton ici
et là pour racomoder le faisceau!!!il a virer le coupe
circuit pour y allumer des phare additionnels :evil:
enfin tout est fait en dépit du bon sens...
enfin bon j espere qu elle redémarrera un jour
quand meme ...lol!
ptite question en passant peut on retrouver
une douille de phare car la mienne a été
bricoler et a commencer a chauffer et a fondre :evil:

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XJR WHAT ELSE
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yannick
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MessagePosté: 04 Sep 2007, 06:43 
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ptilou28
 Sujet du message:
MessagePosté: 04 Sep 2007, 07:44 
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Messages: 1810
Localisation: 28 st rémy sur avre
ben sur la mienne j'ai fait ça :oops:

le support était oxydé :cry:

depuis pas de soucis :D

fusibles 10, 10, 10 et 20

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ex-xjiste (XJ 650)
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Kawasaki 750 GT
http://www.900xj.com/galleries/forum/pt ... 774yq4.htm
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