Forum 900 XJ et variantes

Les puristes vont sans doute détester ...
J'ai fais çà pour le fun, au final je laisse comme çà, j'aime bien

Mes compteurs avant



et maintenant




Votre avis, qu'en pensez vous ?
Ca claque pomal nan ?

Je viens de remarquer un truc chelou
Mon tableau de bord d'origine 58L étant fissuré, l'humidité semblait s'infiltrer, je me suis procuré un capot 4BB
Les flèches de clignotants sont orange sur le 58L et verts sur le 4BB
Un détail que je n'avais jamais remarqué ...

ils sont pas mal tes fond ecran les miens sont bleu

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le diablo et sa moto un chevalier des temps modernes

Merci

Un coup de Photoshop sur PC deux bouts de vénylia transparent quelques coups de cutters et ciseaux un peu de patience et de précision et hop
Pomal, chuis content, il faut que je nettoie bien à fond les plastiques, j'ai un fond de produit spécial rénovant plastocs que j'avais eu avec un pro travaillant dans l'automobile

Si quelqu'un veut les épreuves je peux les partager ...

pour les flèches tu peux voir pour les décoller, les miennes sont venus facilement...faut pas pousser comme un bourrin bien sur
tu peux aussi "polir" les plastocs transparents avec du mirror ou du polish pour carrosserie, et du coton, un peu long, mais éfficace...

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

salut,
bien sympa !!
je suis preneur !! parce que moi et photoshop .........on est en froid
je recherche un bloc compteur nu
le mien est pas très joli (fissures)
si quelqu'un connait a prix sympa
merci

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demain il fera jour,on y verra plus clair......

tu cherche quo? le dessus( écrans) ou le dessous, ou les 2?

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

le dessus
j'ai 2 blocs complet,mais abimé tout les 2

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demain il fera jour,on y verra plus clair......

ça devient rare...voir très rare d'en trouver en bon état

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Bonjour,



Ben je trouve super sympa le fond blanc. Suis bien chaud pour faire itou. Par contre, j'aimerai savoir ce que ça donne de nuit ? Si tout pouvait nous faire une tof et nous la poster ?

merci

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Le cerveau, le seul muscle qui peut soulever le monde !

Roulà

Faudra pas être pressé alors puisque je suis en cours de restauration de ma pétoire.
Ça me prend pas mal de temps et justement du temps libre je n'en ai pas de trop, donc ça avance piano piano, quand j'ai 5 minutes à m'accorder sur ce chantier de loisir ...
Volontairement je suis parti d'une épave, pour te donner une idée, voilà l'ampleur du chantier (et encore on ne voit pas bien), mais je vais arriver à quelque chose de bien sympa, je n'ai pas cherché la facilité, bientôt des photos de l'ensemble ....

ouais évidement quel état!
t'as reçu mon mail?
merci

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L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

salut Merlin Pin Pin
en effet,quel état
ça en jette les clignots

dis moi ,ou en es tu dans ta restauration
sans abuser de ton temps, peux tu faire un petit historique de ton évolution
par quoi ta commencé les problèmes rencontrés.......

c'est pour avoir une petite idée.....
stef

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demain il fera jour,on y verra plus clair......

Béh écoute, ça va pas mal, je n'ai pas rencontré de vrai problème pour le moment. J'ai dépoilé totalement la bête.
J'ai sablé le cadre puis traité au zinc puis repeins au pistolet
Le moteur est en très bon état, j'ai les factures Yamaha
Le mec au delà des apparences fut méticuleux, j'ai le kilométrage certifié avec les dates.
La chaine de distri a été changée par Yamaha il y a deux ans.
Un divorce est passé par là, la bécane est restée à l'abandons dans une grange à l'humidité.
J'ai donc tout repris de A à Z. C'est ce que je voulais, bien fais pour moi
Mais non je ne me plain pas, j'ai eu exactement ce que je voulais
J'en suis au remontage, le moteur est dedans, j'attends des amortos neuf que j'ai acheté sur le bon coin, j'ai refais les joins spy de fourche ont été refais aussi, le moteur décapé poncé, vernis il brille comme un neuf.
J'ai commandé ma housse de selle. Les roues ont été poncées et repeintes, ça brille comme du neuf, la cardan a revu et repeint.
J'en suis à la rampe de carbu qu'il faut que je démonte pour tout vérifier.
Je bute un peu sur les vis pour ouvrir les cuves qui ne veulent pas bouger, mais je n'ai pas trop insisté.
La partie électrique est revue entièrement et montée
j'ai acheté 2 pots jama en excellent état et les collecteurs qui vont bien
L'alternateur a été nettoyé, tout était ok, même traitement pour le démarreur.
Que dire encore, je vais ouvrir l'embrayage et certainement le reconditionner.
Il ne restera plus que l'atelier peinture et ce sera bon
Je n'avance pas vite, faute de temps, mais ça prend forme, la métamorphose est en cours.
Chui assez content, j'ai la revue technique sous le coude, mais je n'ai pas encore eu besoin de la compulser.
Finalement c'est simple une moto
D'ordinaire, je bidouille plus autour de mes voitures qui ne vont jamais chez un garagiste.
J'ai quelques notions, pourtant ce n'est absolument pas mon métier, il ya quelques années ce fut juste un moyen d'éviter des dépenses vertigineuses et c'est devenu un loisir ...

Bravo !

des photos ?

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

wouah ça ma l'air d'être une super restau que tu nous a fais là ,vivement les photos , et bravo pour le boulot déjà réalisé

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com