Forum 900 XJ et variantes :: Afficher le sujet - Démontage pipe d'admission

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Démontage pipe d'admission http://900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=189&t=11088	Page 2 sur 2

Auteur:	Alain D. [ 28 Juil 2010, 14:08 ]
Sujet du message:
Bacchus, aka Sado-Maso... Tu cherches les coups, hein ! Dis-le que tu aimes çà !

Auteur:	Dicout92 [ 28 Juil 2010, 19:04 ]
Sujet du message:
dis papa, dis papa,... je peux le taper moi aussi le Monsieur ??? ok

Auteur:	Askell [ 28 Juil 2010, 19:19 ]
Sujet du message:
Dicout92 a écrit: dis papa, dis papa,... je peux le taper moi aussi le Monsieur ??? Tu diras au gamin qu'il a carte blanche ...

Auteur:	Alain D. [ 28 Juil 2010, 19:35 ]
Sujet du message:
Clew a écrit: De toute façon, il faut que je démonte le moteur et là je suis em... par un goujon d'échappement qui ne veut pas sortir Je suis le seul à suivre ; çà veut dire qu'ils sortent tous ?

Auteur:	Dicout92 [ 28 Juil 2010, 20:04 ]
Sujet du message:
non il a déjà cassé tous les autres ! moi aussi je suis

Auteur:	yann [ 28 Juil 2010, 21:08 ]
Sujet du message:
Ca me conforte dans l'idée de ne surtout pas y toucher en tout cas tant que je peux éviter .

Auteur:	Alain D. [ 28 Juil 2010, 21:19 ]
Sujet du message:
Alain D. a écrit: Clew a écrit: De toute façon, il faut que je démonte le moteur et là je suis em... par un goujon d'échappement qui ne veut pas sortir Je suis le seul à suivre ; çà veut dire qu'ils sortent tous ? J'suis fatigué, j'avais lu "pas un goujon d'échappement qui ne veut pas sortir ". C'est la double négation qui m'a fait répondre ce que j'ai écrit... Dicout92 a écrit: non il a déjà cassé tous les autres ! moi aussi je suis Ben, non, il en a cassé qu'un ! Ou alors je suis très fatigué...

Auteur:	yann [ 28 Juil 2010, 21:21 ]
Sujet du message:
Puis un peu de baume pour panser les plaies de Bacchus . Voilà l'explication de VFR par "2 Roues" "Spécial Grand Tourisme" de fin 98. C'est bon les gars on peut reprendre sur Gnafron . Même si celle-ci aurait été plus appropriée.

Auteur:	pollux 78 [ 31 Juil 2010, 11:03 ]
Sujet du message:
au cas ou, je peut te pretter l'appareil a poser les filets rapportés pour le dévissage, pas mieux que les autre je tapote, je resserre un poil avant de dévisser, mais quand c'est soudé, y'a pas grand chose a faire, sauf prier pollux

Auteur:	Clew [ 31 Juil 2010, 11:47 ]
Sujet du message:
Salut, La deuxième a cassé aussi donc il a fallu que je me lance dans un perçage tel que je les déteste (il faut percer bien au centre ce qui n'est pas aussi facile que ça en a l'air). Le temps et l'oxydation ont fait leur travail... car je n'ai pas eu de problème pour démonter sur le moteur que je veux changer et qui tournait il y a encore peu de temps. Enfin, j'ai percé et maintenant je galère un peu sur le taraudage mais j'y arriverai sans doute. Les vis sont des CHC de 6x20 V Etienne

Auteur:	Dicout92 [ 31 Juil 2010, 13:30 ]
Sujet du message:
Alain D. a écrit: Dicout92 a écrit: non il a déjà cassé tous les autres ! moi aussi je suis Ben, non, il en a cassé qu'un ! Ou alors je suis très fatigué... bon j'avais un peu d'avance, c'est tout plus sérieusement j'espère pour toi que tu sortiras les autres sans casse ...

Auteur:	Clew [ 01 Aoû 2010, 18:49 ]
Sujet du message:
Salut Pas sûr que je démonte les autres pipes d'admission. J'ai passé un coup de taraud dans les trous et les vis semblent prendre correctement. Je pense que si je devais renouveler je ne me prendrai pas la tête à tenter de percer pour y mettre une vis de 6x20, j'ai vu chez LM un forêt qui taraude lors du perçage et je pense que je tenterai le coup. C'est du M5 mais si le vis prend correctement, cela devrait suffire. Merci pour la proposition Pollux mais je ne sais pas me servir de ce genre d'outil et je ne pense pas en avoir besoin. Reste encore à sortir le goujon d'échappement récalcitrant. V Etienne

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