Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 19 Aoû 2013, 21:57 
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Inscription: 05 Aoû 2012, 14:06
Messages: 99
Localisation: Cesson la foret
Cela fait un an que j'ai titine et j'adore la 900 XJ et maintenant qu'elle commence à être propre
:sm2:

j'ai attaqué le freinage, il y avait un léger point dur, sur un étrier qui grippe mais pas tt le temps.
comme tt XJiste, pas de sous
j'ai donc récupéré les étriers de la seconde et miracle, pas de point dur
:lol:
par contre leur aspect est pas top du tt
:sm4:
je voulais les repeindre en noir ou doré
et j'ai mis du decapex dessus, mais cela n'as pas bougé
quel est la peinture mise sur ces saletés d'etrier ?


est il obligatoire de les sabler ? pour enlever la peinture ?

_________________
Une de mes passions la moto
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MessagePosté: 20 Aoû 2013, 04:35 
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Inscription: 15 Sep 2006, 18:26
Messages: 8667
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
ricou77 a écrit:
je voulais les repeindre en noir ou doré
et j'ai mis du decapex dessus, mais cela n'as pas bougé
quel est la peinture mise sur ces saletés d'etrier ?

est il obligatoire de les sabler ? pour enlever la peinture ?


C'est de la peinture époxy, donc très dure.

Soit tu sables, soit tu dégraisse, léger ponçage et peinture, mais le mieux reste le sablage. :wink:

Tiens pour info, voilà ce que ça donne un MC aprés sablage :
Image

Mise en peinture époxy :
Image

_________________
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Image


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MessagePosté: 20 Aoû 2013, 11:27 
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Inscription: 03 Mar 2011, 10:44
Messages: 14957
Localisation: 44
 
Comme la peinture saute quand du lookheed coule accidentellement dessus ça me semble très efficace aussi à tester.
 

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Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb


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