Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 03 Mar 2016, 02:12 
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Inscription: 24 Juil 2015, 16:09
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Localisation: Retinne, Liège, Belgique
Bonjour,

J'aimerais savoir s'il est possible d'adapter d'autres étriers de frein pour avoir un système de freinage avec + de "mordant".
Je pensais par exemple à des étriers double piston d'une autre provenance qui s'adapteraient à une fourche d'un modèle 31A.
Quelqu'un s'est-il aventuré avec succès de ce côté-là???


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MessagePosté: 03 Mar 2016, 06:25 
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Inscription: 03 Mar 2011, 10:44
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On attend des retours de montages d'étriers plug and play d'XJ6 ou de FJR (avec pattes d'adaptation).
 

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Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb


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MessagePosté: 03 Mar 2016, 08:06 
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Inscription: 15 Sep 2006, 18:26
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Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Voilà mon montage avec des étriers de FJR.

Image

Les platines d'adaptation ont été réalisées par un ami et membre du forum dont je tairai volontairement le nom pour ne pas qu'il soit trop sollicité. :mrgreen:

Je n'ai pas encore testé en roulage, car il faut encore que je trouve des vis de fixation d'étrier plus longues et que je monte des plaquettes neuves.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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MessagePosté: 03 Mar 2016, 08:26 
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Inscription: 28 Sep 2013, 11:25
Messages: 379
Localisation: 92
Salut Stéphane,
Belle adaptation, ça tient compte de la direction des efforts pour l'accroche sur la fixation d'origine et c'est plutôt réussi esthétiquement.

Pour les volumes de chambres as tu repris aussi le maître cylindrique, ou sont ils identiques entre la XJ et la fjr?

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Rouleur dilettante sur "Poussette" une capricieuse XJ900 58L 1988 - ziouziouziou Groaar Groaar, vvvuuuu....
Autre monture : "Nezumi" SR400 2014 - clic clac, clic ... Vlan ! pout pout pout ...


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MessagePosté: 03 Mar 2016, 13:46 
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Inscription: 24 Juil 2015, 16:09
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Localisation: Retinne, Liège, Belgique
Donc, il y a bien moyen.... Intéressaaaaaannnnt :mrgreen:


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MessagePosté: 03 Mar 2016, 13:48 
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Inscription: 24 Juil 2015, 16:09
Messages: 43
Localisation: Retinne, Liège, Belgique
Et si quelqu'un pouvait me donner son avis pour mon message dans "urgent" carburation, ça me serait des + agréable.... :D


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MessagePosté: 03 Mar 2016, 14:18 
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Inscription: 19 Oct 2015, 11:55
Messages: 142
Localisation: A l'ouest et loin de l'Auvergne...
pour ce qui est des étriers, ceux de XJ 6 passent sans aucune modif, c'est le même entraxe . Pas encore testé sur la route mais je n'ai aucun doute sur l'amélioration.
Image

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les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait. M.Audiard

Y'a des jours ou faut pas me faire chier, et y'a des jours tous les jours .

https://www.facebook.com/Casse-Croute-R ... 437063235/


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MessagePosté: 03 Mar 2016, 16:20 
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Inscription: 24 Juil 2015, 16:09
Messages: 43
Localisation: Retinne, Liège, Belgique
Impeccable, ça c'est une bonne nouvelle !!!
Dès que je pourrai, je passerai dans ma casse préférée voir s'il y en a une paire pour moi...
Merci les gars !!!
Tenez-moi quand même au courant pour les essais sur route !


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MessagePosté: 03 Mar 2016, 19:39 
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Inscription: 23 Fév 2015, 21:27
Messages: 3560
Localisation: 28360
Oups ! Les étriers de XJ6 conviennent-ils sur les disques ventilés de 31A :?:

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28


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MessagePosté: 03 Mar 2016, 20:56 
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Inscription: 13 Jan 2012, 16:07
Messages: 426
on ne distingue pas bien sur la photo, mais il serait intéressant de vérifier la portée des plaquettes sur le disque............ :wink:


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MessagePosté: 04 Mar 2016, 07:24 
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Inscription: 15 Sep 2006, 18:26
Messages: 8667
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Lotoon a écrit:
Salut Stéphane,
Belle adaptation, ça tient compte de la direction des efforts pour l'accroche sur la fixation d'origine et c'est plutôt réussi esthétiquement.

Pour les volumes de chambres as tu repris aussi le maître cylindrique, ou sont ils identiques entre la XJ et la fjr?


Salut Laurent,

Ah oui j'avais oublié de préciser, j'ai couplé le montage des étriers de FJR avec un maître cylindre de 1300 XJR. :wink:

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MessagePosté: 04 Mar 2016, 13:28 
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Inscription: 28 Sep 2013, 11:25
Messages: 379
Localisation: 92
Ah ben du coup la question du volume doit moins se poser.
Ça fait chouette en tout cas, probable que ça rendra plus de mordant, tu va solliciter plus les disques aussi, à suivre avec attention.

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MessagePosté: 06 Mar 2016, 15:21 
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pour ceux qui veulet faire la modif ...
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

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MessagePosté: 06 Mar 2016, 20:58 
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Inscription: 19 Oct 2015, 11:55
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Localisation: A l'ouest et loin de l'Auvergne...
Dicout92 a écrit:
pour ceux qui veulet faire la modif ...
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s


:shock: à ce prix là, faut pas trainer, ça va partir très vite !!

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MessagePosté: 06 Mar 2016, 22:48 
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Inscription: 03 Mar 2011, 10:44
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Localisation: 44
 
Je le contacte :wink:. J'aurais même du le faire avant d'ailleurs.
 

 

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