Forum 900 XJ et variantes

Oui et non. Je pense que c'est le prix habituel. Le blème de ce modèle c'est qu'il est trop petit pour accueillir une rampe de carbus entière. Il faut nettoyer carbu par carbu, ce qui nécessite de désaccoupler la rampe, et ça c'est pas si facile que ça.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

J'ai le même mais comme le dit Oyien, il faut impérativement mettre le corps du carbu "à poil" pour que çà rentre.
Sinon, c'est efficace (il faut choisir le produit de nettoyage en fonction de l'utilisation, dans notre cas c'est pour l'aluminium).

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Totor t'avais un complexe avec ta signature ?

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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