Forum 900 XJ et variantes

Salut à tous! Il paraitrait que je dois changer mes pneus à cause d'un guidonnage sur mon xj600 (au début le mec m'a dit que ça pouvait venir que de la fourche et que les pneus étaient nickel mais bon..).
En recherchant sur le net les tarifs les plus avantageux, j'ai trouvé 123pneus. Quelqu'un connait-il mieux?

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Peu importe la destination...

avant de changer tes pneus tu as vérifié:
le serrage de tes roulements de direction
l'axe de la roue avant(il peut être tordu)
les masselottes au bout du guidon sont elle identiques
la quantité d'huile dans chaque fourreau de fourche
le jeu au roulement de la roue avant et arrière
le jeu au bras oscillant
et pour finir as tu un top case?
pollux

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900 xj 58L 1989

Le mécano a regardé un peu tout ça, c'est pour ça qu'il me dit que les pneus peuvent être la dernière solution. J'ai un top case mais ça le fait même quand il n'y est pas.

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Peu importe la destination...

Hello. Quelqu'un saurait-il svp si ces dimensions correspondent bien à un xj60051j?
avant:Metzeler Lasertec Front 90/90 -18 TL 51H M/C
arrière: Metzeler Lasertec Front 110/90 -18 TL 61H M/C
Merci d'avance.

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Peu importe la destination...

je connais pas les tailles des pneus de 600 xj , mais pour celui de l'avant (front) c'est peu etre bon .

pour celui de l'arrière (front aussi ) surement pas !

en anglais : front = avant , rear = arrière .

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je mange de tout et en grande quantité .

Ouf! Merci.

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Peu importe la destination...

sur la 51 j les dimensions théoriques des pneus sont 90/90 H 18 à l'avant et 110/90 H 18 à l'arrière. Il est possible de monter les pneus une taille au dessus de celle d'origine (soit 100/90-18 à l'avant et 120/90-18 à l'arrière)

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600 XJ 51J

Bonjour bonjour,
j'ai fait changé le pneu avant (l'arrière c'est pas la peine, il est comme neuf) mais pas de changement! Le mécano pense que la moto a reçu un choc sur la jante mais veut quand même changer le pneu arrière au cas où. Commence à me coûter cher cette histoire! Moi qui voulait partir en vancances avec.
Du coup, si jamais quelqu'un a une roue avant de xj 600 51 J, je peux être preneur.

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Peu importe la destination...

M'parait bizzard cette histoire
Si la jante a reçu un pète au point de faire guidonner la moto ça se verrait quand même, à l'équilibrage aussi, il aurait vu si elle était voilée, mais l'a t-il equilibré cette roue
Et il veut te faire changer l'arrière alors que le pneu est comme neuf
Fais gaffe de pas te faire entuber

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.

pour ce qui est de la vente en ligne,123pneus c'est bien!
j'ai acheté mon pneu avant chez eux et j'ai été livré en 48h00
pour l'arrière, j'ai consulté pneus- online, pas de problème non plus

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XJ900 WHAT ELSE ???

dans le même genre, comme dit plus haut, tu as aussi http://www.pneus-online.fr/pneus-moto.html.

Après, il faut trouver un endroit où faire monter ton pneu et équilibrer la roue, et je ne suis pas certain que l'on soit très gagnant à l'arrivée car la plupart des ateliers semblent pratiquer un supplément de prix dès lors que le pneu ne vient pas de chez eux (j'ai actuellement ce même problème pour faire monter un pneu d'occase).

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

Hello et désolé pour réponse tardive (problème internet dans la région).
En fait, j'ai rediscuté avec le mec qui dit que cela l'étonnerait que le problème vienne du pneu arrière car il est en bon état et que je ferai mieux de l'user un peu avant de le changer.
Du coup je roule comme ça (ça le fait quand même moins depuis que j'ai changé le pneu avant et puis ce n'est que quand je décélère et que je lâche le guidon d'une main). En mode ballade, ça va bien (je ne tenterai pas la vitesse pour le moment, de toutes façons c'est pas mon truc).
Affaire à suivre...

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Peu importe la destination...

J'ai eu un problème du genre sur mon ancien 900 avec le porte bagage Bottelin monté trop haut (cela le faisait aussi juste avec la platine, sans les boîboîtes) quand les pneus commençait à s'user...

Du genre sur celui d'un pote, la ferraille touchait la poignée passager et cela ne bougeait pas alors que le mien était 2 /3 cm au dessus...

En retirant le porte-bagages pour la revendre (en reprise à un concé) ça ne le faisait plus...

Par contre guidonage toujours en ralentissant (de mémoire sans freiner mais y a 16 ans qu'elle est partie la bécane) entre 80 et 60, contrairement au premier Xj que j'ai essayé, avec un TDF Chaplot, ça guidonait sec à l'accélération...

,salut davidotchoz
123 pneus c'est super surtout quant tu roule en side et que tu trouves plus de pneus en 145 80 14 . c'est un gars du forum qui m'avais donne l'adresse et celle la je la garde sous le coude !!!

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laisse sa place .
deux nouveaux pilotes .....mais tjr le meme esprit !!!!!