Forum 900 XJ et variantes

voyiez, (posté pendant que je rédigeais) c'est exactement le modèle dont je vous parle qu'a acheté Yienyien

et alors t'en penses quoi en moto du système vocal? génant?
tu l'as sur sur la moto en visuel, avec un écouteur relié ou juste en sonore dans une poche?

je vais m'équiper avec çà , j'aimerais savoir tes + tes -

_________________
heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Bon alors pour répondre à Yann, (désolé je n'avais pas vu avant)

L'inforad est très bien, tu peux paramétrer les cabines fixes seules, ou cabines + zones à risques.

Les plus à mon sens, c'est que tu peux faire la mise à jour gratuite à vie, toi même sur ton PC. Par ailleurs, tu as même la possibilité d'entrer toi même un point de contrôle que tu aurais remarqué prés de chez toi.


Le moins, effectivement comme l'a dit Jean Marc, il n'y qu'une alerte visuelle pour l'inforad moto.
Sinon j'ai aussi le K1 dans la voiture et ça m'a sauvé plusieurs fois des points.

Voilà.

_________________
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

 
L'avantage principal c'est que ça reste en place sans avoir à positionner ou raccorder à chaque fois ou brancher un fil du casque intégral à l'appareil. Rien à faire hormis une petite mise à jour avant un long périple.

Après il faut voir si la diode bien axée est suffisamment visible.
 
L'alerte mobile par bip bip dans le casque audio (hormis si c'est une douce voix féminine) ça devient aussi très vite gonflant jusqu'à temps qu'on ralentisse à la vitesse prévue surtout que le plus souvent les zones mobiles ne comportent rien le jour dit mais bon pour l'inforad moto ils auraient pu prévoir la possibilité de raccorder un casque à prise jack.
 
Merci pour toutes ces infos en tout cas .
 

_________________
Yann Web Hamster 900 - 4bb

la diode, est sur un flexible, difficile de la rater .
le jour, moi je l'ai pleine poire,et la nuit je la décentre un peu, la led doit être derrière une loupe et ça pique aux yeux...

selon notre taille, elle n'arrivera pas au même endroit "dans le cax"
en qcq trajets, la position " habituelle" est vite trouvée

(non on ne délire pas, c'est un sujet sérieux ici , on y parle bourse )

actuellement j'en pense ceci: faut pas se leurrer, "ils" ne sont pas l'arme fatale, faut rester quand même vigilant , du genre caisse arrêtée le long de l'autoroute...les ponts, les sorties des stations...genre pouillailler quoi...
INFORAD: le modèle n'est plus d'actualité à mon sens, certainement pourquoi ils le soldent à 50%. mais pour 40/50€ ça reste moins cher qu'un PV
le G320 ( oyien) est bien plus performant et polyvalant 2/4 roues
plus onéreux à l'achat pas sûr...
à l'époque , inforad 90+navirad 150...
le G320 170/180€ et pas de fils , tous véhicules, même celui du patron, làdidon

_________________
heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

J'en suis super content. Je l'ai configuré pour faire juste bip lors des alertes radar mobile et elle me cause pour les radars fixes. J'ai installé des écouteurs à demeure dans mon casque (les disques qui se scratchent à l'intérieur.)

Le soucis c'est que, avec la cagoule d'hiver, je n'entends plus rien passé 110 km/h

(Je vais essayer de les mettre dans la cagoule ou mettre des écouteurs classiques en hiver.)

J'ai fixé le support entre les deux demi-guidons. En partant, "clip" et pis ch'est toute

Je vais quand même monter une prise alume cigare sur ma moto pour les vraiment longs trajets (et pour brancher mon GPS aussi).

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

t'as moyen d'essayer avec une oreillette type tel portable?

_________________
heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

euh oui, mais autant prendre un casque stéréo, quitte à ne mettre qu'une seule oreillette. Le son sera meilleur !

Pis aujourd'hui il fait beau alors je ne mets pas ma cagoule, donc je vais rouler avec les galettes

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

ma question est dans l'esprit:
une z'oreille pour le zinzin et l'autre pour l'intercom sds.

tu veux bien essayer dis, allez...

_________________
heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Je veux bien mais plus sérieusement, je n'ai pas ce type de d'oreillette ici. Faut que j'essaie d'en récupérer kek'part. Ca doit bien trainer chez mes parents ou dans le fond d'un tirroir. Mais je peux déjà te dire que ce sera super car j'ai essayé mes galettes avec mon vieux lecteur mp3 et c'est pas assez fort même à fond, alors qu'avec des oreillettes classique, tu te fais mal aux feuilles.

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

 
Rhalala pour ne pas avoir mal aux feuilles Plug de Koss (éviter le blanc spark).

Ca se trouve chez Darty, Leclerc, rue du Commerce, Fnac, etc. et le prix reste décent.



Pas super pratique à faire tenir au début mais par contre les plus efficaces et surtout indolores.

Sinon galettes et Schubert C3 ou BMW System 6 pour les intégraux.

Et encore passé 130 l'intra-auriculaire devient nécessaire selon où le vent est canalisé sur le casque en fonction de la hauteur de la bulle et de la taille du pilote.

En ce qui me concerne, musique ou guidage gps (mon mien fait les deux en //) :

- En ville et périph galettes audio à demeure dans le casque intégral.

- Pour la 4 voies et l'autoroute, intra-auriculaire. Ca isole du bruit extérieur mais pas totalement et le son est parfaitement audible.
 

_________________
Yann Web Hamster 900 - 4bb

Je faisais référence au volume trop fort dans cette phrase

Cela dit, je vais me renseigner sur tes oreillettes

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

j'avais pensé aux oreillettes avec un clips autour de l'oreille, celle des kit mains libres...mais à y réfléchir, le cax doit appuyer dessus et en plus je porte des lunettes...

_________________
heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

le G 320. biker.. celui que tu as ?

http://www.shop-alertegps.com/shopexd.asp?catalogid=214

_________________
heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

vi

Acheté chez Planet Saturn à Ivry. Prix 139 € de base, 126 modèle expo. (ou 122 jesépu )

Ah ben non, à la relecture, je me rends compte que je n'ai pas le kit moto étanche. Mais l'appareil en lui même est identique. Je viens de voir qu'on peut akater le kit étanche à part, tiens !

Investissement prochain, sûrement

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

donc hormis la housse/brassard que tu n'as pas, t'as bien eu l'oreillette dans le packaging ?

en fonction du prix du kit Biker ... cela fait le brassard à +/- 30 roros
qui ne sera pas éternel , que l'on peut perdre (velcro qui s'use...)

_________________
heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver