Forum 900 XJ et variantes

merci dédé il me reste a te piquer ton savoir faire en mécanique , par se que démonter complétement un moteur et le refaire entièrement comme tu la fait sa reste un boulot de ouf



suis pas déchainé charlinous , suis chômeur

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xj 900 58L N "la Danrée "

Ben tu as trouvé un nouveau taf, Davidounet!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

et ben dit donc ca bricole un peu dans le coin !!! ca faisait un moment que j etais pas venu !!!

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

pas le temps de faire grand chose aujourd’hui , mais je prend deux minute pour préparer le travaille de demain
je commence le démontage de certaine pièces
coté gauche droit , se n'ait que le début hum ! sa sent bon le décapex
pendent se temps et en attendant demain , jais fini les fourreaux des fourches


je suis toujours en attente de mont fournisseur de sable pour le cadre allo je bricole un peux , par si par la

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xj 900 58L N "la Danrée "

Pour le marchand de sable il faut demander à Luco, parce que "bonne nuit les petits", c'était Nounours et le marchand de sable!

http://www.youtube.com/watch?v=jIPSmufiM4g

(les émissions pour enfants faisaient l'apologie du tabac)

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

merci dédé il me reste a te piquer ton savoir faire en mécanique , par se que démonter complétement un moteur et le refaire entièrement comme tu la fait sa reste un boulot de ouf

IL faut qu'on échange nos savoirs ! parce que polir les alu comme tu fais ,je ne sais pas faire !

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XJ900 WHAT ELSE ???

Et oui l'eleve Jardin a depassé le maitre Pat le zen
Super boulot que tu as fait
a vendredi
pat le zen

salut

du beau boulot de polissage david , superbement récupéré les pots

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

coucou , après le passage a la maison des copains pat le zen et dibh , il me restait un peux de temps pour
faire sa
av
ap
la suivante , jais oublier le av mais sa donne sa


toujours pas de sable pour attaquer le cadre bon , pas grave demain je m attaque aux coude d’échappement


ha ! astiquer c'est coudes aux soleil dans le jardin vivement demain

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xj 900 58L N "la Danrée "

Pourquoi tu ne te reconvertis pas en bijoutier ?

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

qui peux me dire ou je trouve le Joint de Carter d'Embrayage seule , jais pas envie de racheter une pochette complète qui me servira pas , bien sur en dehors de cher yam

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xj 900 58L N "la Danrée "

Hello quelque toph du jour







Bonne journée malgres le manque de brochette
a bientôt
pat le zen

celle du centre c'est à qui ?

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

la réponse est dans l'avatar de celui qui à posté les photos

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side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

Merci j'avais même pas fait le rapprochement

En tout cas très jolie ce carénage

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991