Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 28 Nov 2010, 17:55 
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Inscription: 17 Fév 2008, 09:18
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superbe !
tu veux pas faire pareil avec la mienne :?: :oops: :lol: :lol:
a+

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DOM


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MessagePosté: 28 Nov 2010, 18:13 
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salut :D

d'abord merci pour vos encouragements et merci à tous ceux qui m'ont , d'une façon ou d'une autre , apportés de l'aide :wink:

yannick a écrit:
Ben m.... alors,t'as une 650 XJ neuve !!! :shock: :shock: :shock:


non pas neuve , j'ai pas poussé jusqu'à là :lol: mais trés proche de l'origine c'est sur

dibh a écrit:
tu veux pas faire pareil avec la mienne :?: :oops: :lol: :lol: a+


non là je vais finir celle là et après repos :lol: :lol: :lol:

claudius94 a écrit:
Le seul point négatif pour moi c'est le grade boue avant noir, je préfère nettement le chromé, même si par rapport à l'année c'est peut-être pas d'origine.


je suis d'accord avec toi , et moi perso je l'aurais bien aimé en rouge mais comme il faut correspondre à l'année de la machine j'ai mis de coté cela :wink:

fab900 a écrit:

BP a écrit:
d'ailleur sur ce point je me permettrais ( au moment opportun ) de demander du prêt de matériel à ceux qui ont la rampe pour la synchro , l'outil YICS et la bougie colortune :wink:


bin pas de problème, dès qu'une certaine momie normande en aura fini avec


ouah :shock: :shock: là va falloir attendre un siècle avant que la momie touche la mécanique :lol: :lol: :lol:

non didier je suis déjà loin :arrow: :arrow: :arrow:

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 28 Nov 2010, 18:24 
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C"est un sacres boulout que tu a fait cela me rappel quand j'a restauré ma 500cx :wink:


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MessagePosté: 28 Nov 2010, 18:34 
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Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
C'est qu'il bosse bien le petit. :lol:

Non sans blaguer, c'est du super boulot Pascal. Vivement les coupes. 8)

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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MessagePosté: 15 Avr 2011, 18:41 
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Inscription: 11 Jan 2006, 18:34
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Localisation: BREUILLET (91)
salut :D

le beau temps étant revenu , j'ai enfin put faire le vernis il y a 15 jours et là moi qui avait un peu peur de cette étape , et bien tout c'est superbement passé . pas de coulure juste un petit coup de polissage pour enlever les quelques grains de poussière :D

et samedi dernier la belle est enfin sortie de la cave pour venir rejoindre sa grande soeur

et faire un petit tour rapide qui mon permis de voir que :

faut que je j'affine le réglage des carbus ( c'était prévu et on m'a prêter le matos :wink: )

les ressorts de la fourche sont pas au top , du coup j'en ai commandé des neuf chez louis qui arrive demain

le guidon est légérement déformé , donc à elbeuf le prochain week end il faut que j'en achète un

sinon quelques photos de la miss

Image

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comme cette semaine je suis en congé , cela va permettre de finir la belle

au faite si des fois sur le net ou ailleur vous voyez un pot droit d'origine en bonne état à vendre , faite moi signe car le gauche à été ressoudé et cela ne se voit pas ( pas visible car coté roue) mais sur le droit il a fallu mettre une plaque plus grande qui malheureusement se voit un peu car le pot est plus abimé que prévu :cry: et plus disponible chez yam :evil:

maintenant on croise les doigts pour les coupes

a+

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MessagePosté: 15 Avr 2011, 19:32 
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Magnifique, félicitations Pascal :D
 

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Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb


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MessagePosté: 15 Avr 2011, 21:59 
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Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
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Elle est superbe ! très beau travail.

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MessagePosté: 15 Avr 2011, 22:02 
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Inscription: 24 Oct 2005, 12:09
Messages: 9394
Localisation: Fresnes (94)
Oui, félicitation.
Je montrerai la photo demain à Véro.
Ça va lui rappeler de doux souvenir...
Bravo, elle est superbe !

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MessagePosté: 15 Avr 2011, 22:47 
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Inscription: 09 Déc 2005, 07:49
Messages: 8431
Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Très belle ! :sm28: :sm28:

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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MessagePosté: 15 Avr 2011, 23:02 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17885
Localisation: Montauban 82
terrib' !! bravo !! :D

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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MessagePosté: 16 Avr 2011, 01:13 
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Inscription: 09 Avr 2006, 18:07
Messages: 678
Localisation: val de marne (94)
Le résultât est superbe, good job !!!!

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ma moto : Yamaha 650 XJ 4KO


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MessagePosté: 16 Avr 2011, 06:57 
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Inscription: 09 Aoû 2006, 13:49
Messages: 4623
Localisation: haute savoie 74
Comme neuve :shock:

Encore un grand bravo et ce qui est très cool c'est que je vais bientôt la voire en vrai :P

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com


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MessagePosté: 16 Avr 2011, 10:21 
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Inscription: 16 Oct 2009, 18:27
Messages: 765
Localisation: nord villeneuve d'ascq
c'est quand je vois ta 650 que ça me donne de suite envie d'en refaire une !! superbe boulot !

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650 4ko 1982 épave en cours de reconstruction
Seven fifty en transformation suite a retour de vol
1300 midnight star modifié véhicule principal
1000 GTR kawasaki 1992 vendu
650 4ko 1983 ma premiere
+ plein d'autres....


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MessagePosté: 18 Avr 2011, 09:30 
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Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
Messages: 14805
Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
elle est splendide
pat le zen


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MessagePosté: 16 Fév 2012, 23:59 
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Inscription: 09 Jan 2012, 23:04
Messages: 606
Localisation: Lille
Je viens juste de tomber sur ce sujet et :shock: :shock: :shock:
Elle est magnifique et le boulot effectué également. Je rêve de voir la mienne comme ça un jour.
Encore bravo, elle fait rêver.

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XJ650 4Ko 1983


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