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| Auteur: | Dicout92 [ 10 Oct 2010, 10:58 ] |
| Sujet du message: | |
salut, bien ton tuto ! tu peux détailler sur la question des bourrelets, avec une petite tof ? je suis surpris du résultat, je cris que d'autres forumeux avaient essayé mais rencontré un problème pour resserer la bague du fait que la membrane semble un peu plus épaisse... tu t'y es pris comment avec la pince multi-prise ? Merci de tes infos 
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| Auteur: | NONO42 [ 10 Oct 2010, 16:51 ] |
| Sujet du message: | |
Ok, dès que j'attaque le troisième carbu, je fais quelques photos plus explicites. Les bourrelets, l'utilisation de la pince multiprise et tout et tout. @+ |
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| Auteur: | Askell [ 10 Oct 2010, 18:10 ] |
| Sujet du message: | |
Un dessin pour le sens de montage des membranes.
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| Auteur: | Kristoff [ 10 Oct 2010, 18:22 ] |
| Sujet du message: | |
Superbe ce tuto : ça a presque l'air facile du coup ! |
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| Auteur: | NONO42 [ 10 Oct 2010, 19:34 ] |
| Sujet du message: | |
Merci Askell, Qu'utilise-tu comme logiciel, Autocad, Q-CAD... ? @+ |
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| Auteur: | Askell [ 10 Oct 2010, 21:24 ] |
| Sujet du message: | |
Oui, c'est Autocad .
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| Auteur: | oyien [ 10 Oct 2010, 21:28 ] |
| Sujet du message: | |
Pour les membranes, il y a cette vidéo : http://www.motorradbay.de/main/vid.php# |
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| Auteur: | NONO42 [ 17 Oct 2010, 06:03 ] |
| Sujet du message: | |
Dicout92 a écrit: salut,
bien ton tuto ! tu peux détailler sur la question des bourrelets, avec une petite tof ? je suis surpris du résultat, je cris que d'autres forumeux avaient essayé mais rencontré un problème pour resserer la bague du fait que la membrane semble un peu plus épaisse... tu t'y es pris comment avec la pince multi-prise ? Merci de tes infos Pour compléter l'excellent dessin d'Askell, voici quelques photos des bourrelets. Les deux : 
Le bourrelet extérieur : 
Le bourrelet intérieur : 
Et pour finir, la petite manip téméraire pour resserrer la bague avec la pince multiprise : 
@+ Nono |
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| Auteur: | Dicout92 [ 17 Oct 2010, 11:59 ] |
| Sujet du message: | |
super ! merci 
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