Forum 900 XJ et variantes

bonjour a tous,je me suis achete il y a maintenant une semaine,un 600xj de 89 totalisant 50000kms,bon état mécanique et moto propre dans l ensemble,je l ai achete pour lui faire une petite beauté et la personnaliser,je vous mettrais des photos demain,j ai tout démonté pour repeindre le cadre et le moteur,changer bougies,filtre a huile+joints,vérifier l embrayage et démonter entièrement les carbus,sinon j ai pris un pontet+guidon street.Je voulais vous demandez une petite chose,sachant que je trouve les jantes trop grandes (18")et vraiment pas larges(110ar),puis je monter des jantes de 900 diversion avant et arrière,sachant qu a l arrière elles sont en 4.00x17 pour y recevoir un pneu en 150/60/17,ce qui passerait dans le bras oscillant d origine du 600 xj mais peut elle se monter concernant l axe d origine du 600?
Que faut il regarder exactement pour que telles et telles jantes soient compatibles sur telles moto,mise a part la largeur par rapport au bras oscillant?
Merci a vous

Bienvenue

Pour la jante arrière, ça risque d'être compliqué car le 600 xj a une transmission par chaine alors que le 900 diversion a une transmission par arbre.

_________________
900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Ouep !! mais le 600 div a une chaine

Il existe sur le forum une 900 xj montée avec un arrière-train de 900 div. Si tu arrives à faire la greffe de 600 à 600, tu seras le premier à avoir réussi et on t'en sera reconnaissant.. si tu nous fais un beau tuto pour nous expliquer !!

Et tu pourras répondre à ta propre question au prochain qui la posera.

Perso je ne peux pas t'aider

Bonne chance !

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

merci beaucoup pour ces reponses,voici comme convenu les photos

la voici avant

et la voici aujourd'hui








voila comme elle est maintenant bien sur elle n'est pas fini donc pas terrible de se rendre compte du resultat,et pour certain elle deplaira car plus d'origine mais bon apres les gouts et les couleurs
voila

meuh nan pas loupé

par contre une chose,en demontant mon radiateur d'huile,il etait tellement serré,que j'ai derapé et le radiateur a fissuré,ca m'a saoulé j'ai tout balancé,j'ai pris la moto je l'ai jetée un bidon d'essence et je lui ai mis le feu
nan c'est pas vrai ,mais j'ai quand meme fissuré le radia

Tu as repeint le moteur ?

_________________
900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

oui

Aaaah, un comique, c'est vrai que çà manquait içi... (euh, je déconne, y-en a déjà une brouette pleine !)

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---

tu en fait quoi de ta xj, avec un guidon pareil ce sera une xj de cross


patounet

Je la mets en street