Forum 900 XJ et variantes

bonjour a tous et bonne année

aujourd hui j ai briolé un peu , j ai deja commencer par rangé mon garage car il en avait bien besoin ;, puis je me suis mis sur la moto , restauration des dernier chromes , nettoyage du faisceau electrique, nettoyage du compteur et quelque bricole



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et j ai demonter mon etrier qui etait grippé



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alors petite question es qu il existe des kit avec les joint et les soufflets car les trois soufflet sont mort et ca m embette de remonter comme ca
j en proffite pour relancé un appelle si certain on des pieces

a plus

david

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
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Oui bien sûr ça existe, faut comparer les prix chez Yam, chez louis.de / Hein Gericke, et plein d'autres accessoiristes en ligne, comme ici :

pour 1 étrier Arrière :

http://www.ebay.de/itm/NEU-ReparaturSat ... 5ae3eab89a

pour 2 étriers Avant :

http://www.ebay.de/itm/ReparaturSatz-f- ... 5ae3eab61f

Et la première page des pièces pour 900 (5 ou 6 pages)

http://stores.ebay.de/BikeTeileShop/XJ- ... 513&_pgn=1

Ils font quatre pipes pour 72 Euros ! (Bon on l'avait pas encore faite cette année... )

Faut fouiller, il y a plein de trucs pour nos mémères.


Et attention en comparant le prix des kits réparation : certains comprennent aussi le / les pistons, ils sont donc bien plus chers, mais généralement le piston de l'étrier à restaurer est largement récupérable s'il n'a pas reçu de coup, pas été démonté à la pince, etc... Un polissage soigneux le ramène toujours impeccable.

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Des Smileys ? Ça m'étonnerait : j'aime pas ça les Smileys. Je HAIS les Smileys ! ( Jean Yanne )

faut que je regarde comme il faut mais j ai encore rien trouvé pour le 400 et c est souvent chez les accessoiriste qu on trouve pour le 550 le 600 le 650 le 900 mais rien pour le 400 enfin bref!!

aujourd hui petit viré en vélo chez yam pour commander quelque piece : clips de joint spy de fourche , ma vis de filtre a huile , pour les etrier il on pas les joint qui faut et j en ai profiter pour demander pour la deco qui ne se fait plus ( je m en serai douter !! faut que je trouve un plan pas trop cher !!!)

voila ca avance doucement !

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Joints d'étrier de 550, si c'est bien les mêmes :

http://www.ebay.de/itm/Rep-Satz-Bremssa ... 5ae1b51cab

Deux pour le prix d'un... Ton étrier en photo ressemble à celui de mes RD 81, et la PA cite que le kit va sur 550 XJ / RD350 / XV1100... Ca doit être le même étrier que toi, vérifies. Et y'en a deux pour le prix...

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Vis de filtre de 650 8Eu :

http://www.ebay.de/itm/Olfilterschraube ... 35af57bacf

Idem, y'a bien un du forum qui peut te donner les cotes de la vis de 650, elle ressemble beaucoup en tout cas.

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Des Smileys ? Ça m'étonnerait : j'aime pas ça les Smileys. Je HAIS les Smileys ! ( Jean Yanne )

alors cette aprem vu le froid de cannard je bricole au chaud

vue que la deco ne se fait plus chez yam ba on se debroule comme on peut a partir d une photo (d'ailleur si certain on encore la deco sur leur machine et peuvent me faire des photos de la coque arriere (de dessus et de coté) et des caches lateraux ( que je n ai pas d ailleurs : si certain on ca qui traine !!!!)



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reste a trouver du venelia avec des couleur qui correspondent ou aller voir un publicitaire avec mon calque pour refaire ca propre !

j ai fini de nettoyé quelque piece et j ai sauvé le filetage de mon retro droit

je me tate aussi a faire faire une peinture epoxy sur mon cadre car comme avec le temps je peu pas peindre dehors et il faudrait mon cadre peint pour continué et de plus ca serai surement plus propre et plus costaud, je bosse pas demain je vais aller me renseigner

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ce matin petite viré chez le sableure pour me renseigner : du coup sablage +peinture epoxy pour environ 150 €

du coup mon cadre part cette aprem pour 10 jours en cure de jouvance :



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je confirme, il fait trop froid pour peindre dehors à c't'époque là, heu... à c't'époque ci.

Ok je

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XJ 750 Seca police 83

ca y est mon cadre est revenu de peinture et c est trop beau !!!




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reste plus qu a trouver des roulements de direction et j attaque le remontage

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alors aujourd hui je me suis attaqué au nettoyage du moteur ,au debut je voulais l ouvrir et en profiter pour faire sabler et repeindre mais vue le prix des joint chez yam et que je ne trouve pas en adaptable et du faite qu il tourne bien je vais simplement le nettoyé et lui laisser sa patine de l epoque .

mise en place du morceau sur la table d operation:



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le morceau sur sa table



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j attend un carton de degraissant en bombe qu un pote doit m apporter et j attaque !!

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Beau boulot .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

aujourd hui j ai fini de nettoyer mon moteur

petit apercu des produits que j ai utilisé, ca va pas mal enfin de compte



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et le resultat




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ca sent bon le remontage tout ca, en plus j ai mes roulements de direction qui devrai pas tarder a arriver !

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très bon boulot
une adresse moi je commande souvent sur ce site ,
http://www.wemoto.com/bikes/yamaha/xj_900_f/85-86/

jamais déçu,

bon apres une petite absence mon petit 400 xj reviens sur le devant de la scene (achat du 900 remise en route , naissance de l heritié , travaux dans la maison ...) donc aujourd hui remontage de la fourche , madame est partie me chercher de huile chez dafy et pendant ce temps je confectionne un outil pour remettre les bouchon au dessus des ressorts (car il ne sont pas filté comme sue le 900 , il tiennent avec un clip , donc galere de comprimé le ressort et de mettre le clip en meme temps

petite photo de l outil home made :




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le but pour le moment etant de remettre la moto rapidement sur les roues se qui me permettra de gagné un peu de place et de la depalé plus facilement

a suivre

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alors du coup cette aprem remontage de la fourche



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j ai pas pu m empecher de remonter quelque morceaux




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petite photo de famille



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c'est vrai que même les Solex ont leur plaque d'immatriculation maintenant ben ça fait drôle quand même

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com