Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 03 Mar 2012, 12:36 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
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Du beau boulot ! :D

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MessagePosté: 03 Mar 2012, 12:45 
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salut alain :D

vraiment du beau boulot , il brille ce moteur 8)

sinon pour mettre le moteur dans le cadre tu aurais du faire comme moi avec le 650 , coucher le moteur en le calant et hop plus qu'a mettre le cadre autour , simple et sans fatigue surtout avec un cadre nu :wink:
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bon courage pour la suite

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 03 Mar 2012, 13:51 
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Salut Pascal,

au début c'est bien ta méthode que j'ai appliqué , moteur et cadre couché.
c'est vrai que c'est plus facile pour renter le moteur dans le cadre :wink:
c'est aussi la méthode utilisé par le team XJ monster lors du remontage du moteur du side :D
mais comme il était impossible de rentré ce p^^^^n de moteur (surement une sur-épaisseur de peinture ),on a redressé le cadre en pensant qu'avec le poids du moteur ça rentrerai plus facilement .

c'est seulement quand j'ai virée la peinture des point d'encrage que c'est rentré facilement.

ça aurai été aussi plus facile si j'avais démonté le bras oscillant :wink:

ça brille aussi pas mal sur ta photo :D

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AG mais pas vieux

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MessagePosté: 03 Mar 2012, 14:03 
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Localisation: gironde
Sacré boulot et beau résultat :wink:

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750 41 y de 84


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MessagePosté: 03 Mar 2012, 17:52 
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Localisation: GLANON, 21250
beau travail !
a+

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DOM


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MessagePosté: 03 Mar 2012, 17:55 
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superbe Alain :D

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MessagePosté: 03 Mar 2012, 18:10 
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Du beau boulot et du bon aussi! :wink:

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MessagePosté: 03 Mar 2012, 20:01 
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Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
Chapeau bas l'eleve a depasé le maitre :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:
Bon courrage pour la suite
patounet


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MessagePosté: 03 Mar 2012, 20:09 
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Très beau boulot :D mais ménage ton dos quand même hein.
 

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Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb


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MessagePosté: 03 Mar 2012, 20:49 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
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Localisation: Monts (37)
yann a écrit:
 
Très beau boulot :D mais ménage ton dos quand même hein.
 

D'accord avec le hamster, c'est fragile çà ! J'ai eu une hernie discale, je le paie encore régulièrement !

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---> XJ 900 31A (1983) <---
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MessagePosté: 03 Mar 2012, 21:23 
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Inscription: 09 Déc 2005, 07:49
Messages: 8431
Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
C'est beau.... :wink:
Je t'avais dit que la deuxième couche de peinture gênait... :D J'ai rencontré le problème .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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MessagePosté: 03 Mar 2012, 23:31 
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Messages: 4623
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Alain D. a écrit:
yann a écrit:
 
Très beau boulot :D mais ménage ton dos quand même hein.
 

D'accord avec le hamster, c'est fragile çà ! J'ai eu une hernie discale, je le paie encore régulièrement !


ben c'est justement mon problème 2 hernies discale en 4 ans ,une aux lombaires et la dernière aux cervicales donc après ces 2 opérations j'ai maintenant 2 disques en moins et sitôt que je force un petit peu ,je le paye cash :(

mais je ne me plains pas , tant que je peux rouler c'est le bonheur :D

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AG mais pas vieux

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MessagePosté: 04 Mar 2012, 10:35 
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Localisation: Busseaut 21510, là où il n'ya personne...
ya d'la yam a écrit:
Alain D. a écrit:
yann a écrit:
 
Très beau boulot :D mais ménage ton dos quand même hein.
 

D'accord avec le hamster, c'est fragile çà ! J'ai eu une hernie discale, je le paie encore régulièrement !


ben c'est justement mon problème 2 hernies discale en 4 ans ,une aux lombaires et la dernière aux cervicales donc après ces 2 opérations j'ai maintenant 2 disques en moins et sitôt que je force un petit peu ,je le paye cash :(

mais je ne me plains pas , tant que je peux rouler c'est le bonheur :D


Salut les gars
pour le résultat de la restau, ça fait baver! bravo!
Pour vos problèmes de dos, je connais un peu aussi: j'ai un cadre double poutres en titane sur 5 vertèbres (D10 à L2) et un beau disque cervical C6-C7 en titane également...quant aux lombaires qui restent, y'a plus de disques vu que ce sont des tas de sable! et bien, vous savez quoi, il n'y a que sur la XJ que je n'ai pas mal au dos en roulant; la position est excellente et les amortos genre chewing gum, comme disent certains, c'est bien agréable....
bon dimanche
vraoum

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MessagePosté: 05 Juin 2013, 20:14 
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Bon , le seul regret que j'ai, c'est de ne pas poster ceci

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à la suite des étapes de la restauration malheureusement perdues...

Je tiens neanmoins à remercier encore une fois Y a d'la yam pour ses conseils, son soutien logistique et tout et tout, ainsi que tous ceux qui m'ont encouragé au fil du temps. Aujourd'hui, vous l'aurez deviné, est un grand jour : c'est le jour où Natacha (c'est son nom), a rejoint son nouveau foyer.
Elle ne va pas se retrouver sur les routes tout de suite : j'ai encore quelques bricoles à régler avant qu'elle ne soit totalement opérationnelle. En tout cas, elle roule ! Et même plutôt bien ! Demarrage au quart de tour sans starter, aucun claquement à froid bref, du velours :D

En un mot comme en cent : Vroum ! :sm2:

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In tariflette we trust - Bleuchette (4BB 1991) Natacha (58L "N" 1986)


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MessagePosté: 05 Juin 2013, 20:22 
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salut :D

et encore une N qui repart , jolie la belle :wink:

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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