Forum 900 XJ et variantes

pré-1994 (750, 650, 600, 550, 400, Turbo...).
Nous sommes le 27 Avr 2024, 22:30

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs


Index du forum » Moto » La mécanique en images » Restauration état d'origine

Heures au format UTC [ Heure d’été ]



Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 3 sur 7
  [ 103 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
  Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
Andre-25
MessagePosté: 30 Jan 2012, 20:49 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 03 Mar 2007, 11:02
Messages: 2388
Localisation: doubs -Montbéliard
Dis Alain , je vais t'envoyer mes carters à polir :wink:
ils brillent drôlement les tiens :roll: :sm1:

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???
Haut
 Profil  
 
ya d'la yam
MessagePosté: 30 Jan 2012, 20:59 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 09 Aoû 2006, 13:49
Messages: 4623
Localisation: haute savoie 74
c'était mon occupation de l'après midi :mrgreen:

Image

_________________
AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com
Haut
 Profil  
 
Andre-25
MessagePosté: 30 Jan 2012, 21:03 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 03 Mar 2007, 11:02
Messages: 2388
Localisation: doubs -Montbéliard
les miens sont loin d'être aussi beaux :sm1:

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???
Haut
 Profil  
 
Bacchus
MessagePosté: 31 Jan 2012, 03:30 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 15 Sep 2006, 18:26
Messages: 8667
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Même le moteur il est super propre, ça ne vaut pas le coup de le repeindre.

Allez bon courage pour cette resto Alain. :wink:

_________________
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Image
Haut
 Profil  
 
patlezen
MessagePosté: 31 Jan 2012, 06:36 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
Messages: 14820
Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
Du beau boulot Alain , concernant la vis pour moi aussi y a pas de risque
bonne continuation

patounet :wink:
Haut
 Profil  
 
nicodouille
MessagePosté: 31 Jan 2012, 09:58 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 25 Mar 2011, 14:15
Messages: 259
Localisation: Marseille
Andre-25 a écrit:
nicodouille a écrit:
Perso j'ouvrirai, vu que le moteur et déjà dehors autant en profiter. Ca serai trop con d'avoir des problème après remontage. Etant donné que la vis est cassé, il se peut très bien qu'il y en ai un autre bout qui se balade dans le carter et je ne pense pas que ce soit bien bon.


Il ne risque pas d'y avoir de morceaux qui trainent puisque ce sont des taraudages borgnes !
Et désosser un moteur complètement c'est pas une mince affaire :?
Il y a plus d'un qui ont cassé les demi-carters en les décollant !
Si le moteur tournait bien , le jeu n'en vaut pas la chandelle :sm2:



c'est vrais ça, j'y ai réflechi par la suite. oui donc pas de problème.

_________________
XJ 750 Seca police 83
Haut
 Profil  
 
ya d'la yam
MessagePosté: 02 Fév 2012, 23:16 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 09 Aoû 2006, 13:49
Messages: 4623
Localisation: haute savoie 74
mauvaise surprise à la reception de la pochette de joint :evil: il s'était coincé entre les lamelles du joint de culasse :?

Image

_________________
AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com
Haut
 Profil  
 
Andre-25
MessagePosté: 02 Fév 2012, 23:46 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 03 Mar 2007, 11:02
Messages: 2388
Localisation: doubs -Montbéliard
Attention Alain tu cumule les pépins :?
Pose quand même ton joint avec un peu de joint liquide , çà ira :wink:

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???
Haut
 Profil  
 
oyien
MessagePosté: 03 Fév 2012, 12:56 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
Ouep, sur l'embrayage (il me semble que c'est celui là...) Pas trop de pression donc ça passera sans problème, je pense...

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos
Haut
 Profil  
 
patlezen
MessagePosté: 03 Fév 2012, 16:12 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
Messages: 14820
Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
He bien pas de bol mais avec un peu de pate cela devrais allé
pat le zen
Haut
 Profil  
 
dibh
MessagePosté: 03 Fév 2012, 16:39 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 17 Fév 2008, 09:18
Messages: 2425
Localisation: GLANON, 21250
beaucoups de mécanos ne mettent plus de joints quand il n'y a pas ou peu de pression , uniquement de la pate

voici même la marque : Loctite Quick Gasket
a+

_________________
DOM
Haut
 Profil  
 
ya d'la yam
MessagePosté: 03 Fév 2012, 22:46 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 09 Aoû 2006, 13:49
Messages: 4623
Localisation: haute savoie 74
dibh a écrit:
beaucoups de mécanos ne mettent plus de joints quand il n'y a pas ou peu de pression , uniquement de la pate

voici même la marque : Loctite Quick Gasket
a+



Merci Dom,il est terrible ce produit , j'adopte :D

_________________
AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com
Haut
 Profil  
 
kikiXJ
MessagePosté: 07 Fév 2012, 11:25 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 20 Mai 2011, 16:11
Messages: 486
Localisation: Busseaut 21510, là où il n'ya personne...
salut tout l'monde
je suis cette restau (et les autres) avec grand intérêt; mais pourquoi tout le monde veut-il une 900 N noir et bordeau? y'en aura jamais assez pour tout l'monde.
en tout cas, vous faites un sacré boulot et je me rends compte en voyant les photos, que si j'en trouve pas une "toute faite", ma 4BB restera fille unique...

pas facile quand on bosse 6 jours sur 7 d'envisager des virées mais il se pourrait bien que je passe un jour à plombières...
bonne journée à tous

_________________
‪ImageImage
4BB 92 - 31A N 84 - XL175 R 86
Haut
 Profil  
 
patlezen
MessagePosté: 07 Fév 2012, 16:57 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
Messages: 14820
Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
kikiXJ a écrit:
salut tout l'monde
je suis cette restau (et les autres) avec grand intérêt; mais pourquoi tout le monde veut-il une 900 N noir et bordeau? y'en aura jamais assez pour tout l'monde.
en tout cas, vous faites un sacré boulot et je me rends compte en voyant les photos, que si j'en trouve pas une "toute faite", ma 4BB restera fille unique...

pas facile quand on bosse 6 jours sur 7 d'envisager des virées mais il se pourrait bien que je passe un jour à plombières...
bonne journée à tous


Tu sera le bienvenue a Plombieres :wink:
pour la restau de la mienne ce sera grise :D
Image

a suivre, j'ouvrirais bientot un post pour ma restau

pat le zen
Haut
 Profil  
 
kikiXJ
MessagePosté: 07 Fév 2012, 17:32 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 20 Mai 2011, 16:11
Messages: 486
Localisation: Busseaut 21510, là où il n'ya personne...
merci pat
y'a pas de doute, je trouve que c'est qd même bien la plus belle des XJ, et même en gris/rouge.
je continue mes recherches...
j'ai lu que tu aurais un phare de N, et la patte de fixation du phare, ça se trouve facilement?
tchô

_________________
‪ImageImage
4BB 92 - 31A N 84 - XL175 R 86
Haut
 Profil  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 3 sur 7
  [ 103 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante

Index du forum » Moto » La mécanique en images » Restauration état d'origine

Heures au format UTC [ Heure d’été ]

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 5 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com