Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 22 Juin 2013, 08:58 
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Faudrait faire bouillir, pour que ce soit cuit à point .. :D

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 Image - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"


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MessagePosté: 22 Juin 2013, 09:35 
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jardin71 a écrit:
:D monsieur lezen , elle trempe la rampe :wink:
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Hello j'avais zappé que cela m'etait adressé
Mais elle trempe dans quoi???
PAT LE ZEN


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MessagePosté: 22 Juin 2013, 09:43 
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Selon moi, ça pue l'Quo :lol: :lol:

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MessagePosté: 22 Juin 2013, 10:00 
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Ok si c'est du pulco il faut le porté au premier bouillon
pat le zen


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MessagePosté: 22 Juin 2013, 10:45 
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:D mélange d'eau et de jus de citron concentrer sans marque , tout sa porter a ébullition , et laisser tremper jusque sa refroidissement , rincer et passer a la soufflette

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MessagePosté: 22 Juin 2013, 11:58 
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Bon ben voila qui est bien
pat le zen


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MessagePosté: 22 Juin 2013, 13:08 
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Localisation: 71200 la bourgogne
:sm2: et voila , la bête est remonter et sans avoir u a forcer :roll: premier redémarrage et forcement sa pet-ouille un peux :mrgreen: donc un cout d’œil aux filtre a air qui comme je me doutait a bouger lors de la remise en place :oops:
je fait les essais sur route pour voir se que sa donne cette amp , mais déjà l'aiguille du compte tour reste bien a sa place , tu voit se que je veux dire pat :wink:
restera a luis faire sa synchro et richesse , et les réglage des longue porter (encore meci marco :wink: )
ensuite ont pourra enfin rouler et attaquer la remise en état de l'autre :wink:

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MessagePosté: 22 Juin 2013, 19:08 
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Chouette, tu pourras venir le 15 aout ! :sm2:

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-


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MessagePosté: 22 Juin 2013, 19:11 
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Oui je vois ce que tu veut dire
Circuit de ralenti debouché :wink:
pat le zen


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