Forum 900 XJ et variantes

Moi j'avais utilisé cette image pour les tests de déco

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

tres beau boulot peflo super tuto j ai moi aussi restauré la mienne tout seul je n avais pas internet donc je ne connaissais pas le forum

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le diablo et sa moto un chevalier des temps modernes

Et en plus elle tourne !!

La preuve, peflo est venu me voir tout à l'heure à Corbie. Photo de téléphone :

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Quelles sont belles , t'as relustrer tes alus ?

Bon je suis passer à beauvais , pas à Corbie , pas le temps, j'ai rapporter le moulin, mais vu l'état impossible de l'utiliser directement donc j'ai ouvert pour récupérer ma pièce, j'ai du faire sauter le porte filtre à huile à la disqueuse , y a de la pate de toute les couleurs sur le carter



et des vis cassées , bref Peflo a eu du flair mais moi j'ai ce que je voulais.
Et puis y a un joli carbu qu'y a l'air nickel. Je remonte et avec un peu de bol ça marche.
Petite vue sur le chantier





Bon anniversaire PEFLO

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Je débute et c'est dur dur dur

XJ 900 58L 1987
Deauville 650 2000

En voyant ces moteurs ouverts, une remarque s'impose:
Les arbres de sortie (couple conique intermédiaire) ne doivent pas être interchangés. Il y a des cales très fines qui sont adaptées aux carters moteur.

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t'inquietes j'ai bien separé les pièces de chacune et bouché mes pipes d'admission chef!

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Je débute et c'est dur dur dur

XJ 900 58L 1987
Deauville 650 2000

Il vaut mieux prévenir que guérir .
(le dernier mot sonne désagréablement)

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aujourd'hui j'ai pris quelques photos du 900 avec ses pots et ses rétros neufs.

silencieux jama standard chromés (262€ la paire)

rétro de 1300xjr, ça lui va bien je trouve et en plus,
ils ont la bonne idée de ne pas toucher la tête de fourche quand je braque à fond

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ha! ma yam

encore une tite série:

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ha! ma yam

 
Joli travail .

Et niveau visibilité et vibrations ça donne quoi ces rétros ?

C'est des Yamaha d'origine ou des adaptables ? Neuf ou occasion ? Tu aurais le prix
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

niveau visibilité c'est correct, par contre à grande vitesse ça vibre.
faut dire aussi que j'ai dû adapté un peu le système de fixation, vue que le pas de vis sue le maître cylindre est HS.
et donc, j'ai supprimé un ressort lié au systeme de fixation.

je les ai trouvé ici : http://shop.wemoto.com/index.dyn?flag=1 ... &offset=60

c'est aussi de chez eux que provient mon kit réparation de robinet d'essence.

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ha! ma yam

Elle est vraimet belle Vivement la peinture

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Superbe, chapeau bas, de la belle ouvrage
Comme dit Oyien vivement la peinture
Je suis en vac's cette semaine, je pense pouvoir rattraper mon retard si ma fille ne m'accapare pas trop de temps
Peut-être des photos de l'avancement en vue et si tout va bien le bouquet final

felicitations ! une oeuvre d'art

salut tous,

ben alors là !!!

moi je suis épaté, et impressionné, tant par la précisions du tuto que par l'exploit de se refaire ce xj aussi bien.

euh! oui , pour un novice comme moi en mécanique qui cherche souvent des tutos pour bricoler la voiture ou moto, effectivement , c'est un exploit.

chapeau à toi et aux pros du xj qui t'on aidé et au plaisir de vous voir à la concentre.

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nouveau sur xj 900.un reve realisé à l'aube de mes 40 ans
58L de 1986 et 113000 km
et maintenant sandra alias sandjuma sur un 125 sr 10f de 92. ses débuts en deux roues à vitesse.